Transportasi di Brasil

Jarak yang sangat jauh di Brasil membentuk pola transportasi antarwilayah. Penerbangan domestik dan bus antarkota penting, sementara kereta api bukan jaringan penumpang nasional yang umum. Bus kota (ônibus) merupakan sistem transportasi umum utama di banyak munisipalitas. Rute, halte, tarif, aksesibilitas, dan cara pembayaran diatur secara lokal. Beberapa kawasan perkotaan besar memiliki metro, kereta komuter, atau transportasi cepat lainnya. Sistem ini biasanya hanya mencakup sebagian wilayah kota yang lebih luas, sehingga perjalanan mungkin memerlukan perpindahan. Bus antarkota biasanya berangkat dari terminal bus antarkota (rodoviária), atau terminal bus. Pelancong perlu membedakannya dari halte bus kota biasa dan memastikan terminal yang tepat. Taksi dan layanan kendaraan berbasis aplikasi banyak digunakan di berbagai kota. Penumpang harus memeriksa kendaraan, pengemudi, tujuan, titik penjemputan, dan informasi perjalanan yang ditampilkan sebelum naik. Sepeda motor dan layanan taksi motor (mototáxi) dapat praktis, tetapi membuat penumpang menghadapi risiko fisik yang lebih besar. Ketersediaan, peraturan setempat, perlengkapan, dan praktik layanan berbeda-beda. Kondisi untuk berjalan kaki dan bersepeda sangat berbeda antarwilayah. Kualitas trotoar, penyeberangan, penerangan, tanjakan, cuaca, dan perilaku lalu lintas semuanya memengaruhi kesesuaian rute. Mengemudi memerlukan izin yang sah, pengetahuan tentang rambu setempat, serta perhatian yang cermat terhadap sepeda motor, pejalan kaki, pengendalian kecepatan, dan aturan parkir. Kemacetan dan kondisi jalan dapat membuat perkiraan peta tidak dapat diandalkan. Perjalanan malam, halte yang sepi, terminal besar, dan barang berharga yang terlihat mungkin memerlukan kewaspadaan ekstra. Rute yang telah direncanakan dan opsi cadangan berguna ketika layanan terlambat atau tidak tersedia.