Prevoz u Bugarskoj

Gradski javni prevoz u Bugarskoj organizuje se lokalno. Sofija ima mreže metroa, tramvaja, trolejbusa i autobusa, dok drugi gradovi koriste različite kombinacije autobusa, trolejbusa i drugih usluga. Sistemi karata nisu isti širom zemlje. Karta može zavisiti od vremena, trase, vozila, zone ili vrste putnog proizvoda, a validacija može biti zasebna obavezna radnja. Međugradski autobusi povezuju mnoge gradove i mesta, a autobuska stanica (автогара) često je njihovo mesto polaska. Manja odredišta mogu imati ograničene polaske, naročito van radnih dana ili glavne sezone. Putnički železnički saobraćaj uglavnom se povezuje sa Bugarskim državnim železnicama (БДЖ). Vozovi mogu biti korisni između većih centara, ali se vreme putovanja, udobnost, veze i pristup stanicama razlikuju u zavisnosti od trase. Taksiji su uobičajeni u gradovima i turističkim oblastima. Korišćenje prepoznatljivog licenciranog vozila, provera istaknutih tarifnih informacija i traženje računa smanjuju rizik od sporova. Vožnja omogućava pristup seoskim i planinskim područjima, ali se kvalitet puteva, osvetljenje, vremenski uslovi i ponašanje vozača razlikuju. Vozači moraju razumeti lokalne znakove, pravila parkiranja, obaveze u vezi sa osiguranjem i zahteve za vozila. Naknada za korišćenje puteva koja se naziva elektronska vinjeta (винетка) primenjuje se na mnoga vozila na relevantnim putevima. Povezana je sa vozilom i okolnostima putovanja, pa vozači treba da nabave odgovarajući zvanični proizvod pre korišćenja puteva na koje se odnosi. Uslovi za pešačenje i biciklizam nisu ujednačeni. Trotoari, prelazi, osvetljenje, biciklistička infrastruktura, sneg, vrućina i saobraćaj zahtevaju dodatnu pažnju, naročito kada su u pitanju deca ili osobe sa smanjenom pokretljivošću.