Transporte en Granada

El principal sistema de transporte de Granada utiliza carreteras. La terminal de autobuses de St. George's y Melville Street son puntos centrales para viajar en minibus; estos suelen mostrar adhesivos de zona y contar con cobradores. La Grenada Tourism Authority indica que el servicio funciona aproximadamente de 6:00 a 21:00, de lunes a sábado, y que las tarifas van de EC$2,50 a EC$6,50. Sin embargo, la información publicada sobre horarios y funcionamiento difiere entre fuentes, por lo que conviene confirmar localmente las tarifas y el horario vigentes antes de viajar. En Carriacou y Petite Martinique, el sistema está más fragmentado. Minibuses privados, taxis y viajes compartidos informales ofrecen transporte, pero un estudio insular de 2012 no encontró un sistema de transporte público unificado. Por tanto, hay que confirmar en la isla la disponibilidad actual, los precios y las horas de salida, en vez de dar por supuestos los servicios de Granada. La Grenada Transport Commission regula el transporte por carretera, incluidas las tarifas y el registro y apoyo a proveedores de transporte. El ministerio responsable de infraestructuras y transporte, la Policía y la legislación de Granada también tienen funciones en materia de seguridad vial y licencias. Los taxis y las empresas de alquiler de coches funcionan con licencias formales, incluida una licencia empresarial que administra la Grenada Tourism Authority. El conductor necesita la licencia de conducir adecuada y, por lo general, quien visita el país con una licencia extranjera válida obtiene un permiso de conducción granadino a través de la Policía. La Grenada Tourism Authority indica un coste de EC$60 y normalmente una edad mínima de 25 años para ese permiso, pero conviene confirmar los requisitos y tarifas vigentes antes de conducir. Los servicios del Gobierno también ofrecen trámites para obtener la licencia de conducir, el permiso de aprendiz y la licencia anual del vehículo. En Granada se conduce por la izquierda. La Road Traffic Act y sus enmiendas de 2020 y 2021, las normas de 2014 sobre servicios de autobús y la Protective Head Gear Order 2018 forman parte del marco jurídico. Los conductores deben cumplir los requisitos aplicables de licencia, vehículo, seguridad vial y equipo protector para la cabeza. Las normas exactas sobre velocidad, cinturones de seguridad y permisos deben comprobarse en el texto legal vigente, porque el resumen disponible no las determina de forma fiable. El transporte aéreo utiliza el Maurice Bishop International Airport, en Point Salines, identificado como GND o TGPY, y el Lauriston Airport de Carriacou, identificado como CRU o TGPZ. El Pearls Airport no está operativo en la actualidad. El Maurice Bishop International Airport indica un horario normal de 6:00 a 21:30, hora local, con periodos adicionales disponibles previa solicitud. El transporte marítimo utiliza puertos como St. George's, Grenville, Hillsborough y Tyrrel Bay. Ferris de pasajeros, taxis acuáticos y barcos privados conectan las islas; una descripción general del Gobierno indica que el viaje en barco a Carriacou dura unos 90 minutos, pero las fuentes primarias disponibles no establecen un horario fijo vigente. El ciclismo y los desplazamientos a pie se realizan principalmente por calles y carreteras ordinarias. Las pruebas disponibles no acreditan un sistema público de bicicletas ni una red nacional específica para el ciclismo; la información sobre accesibilidad de la infraestructura peatonal sigue siendo incompleta. La planificación del transporte también se vincula con la política ambiental: la National Environment Policy 2022–2035 de Granada promueve vehículos y combustibles más limpios y eficientes, alternativas asequibles y accesibles, movilidad eléctrica e infraestructura de recarga. La electricidad renovable es un requisito práctico para obtener todos los beneficios climáticos del transporte eléctrico. Una estimación oficial histórica atribuyó aproximadamente el 39 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de 2010–2014 al transporte terrestre y marítimo. Las carreteras, los accesos costeros, los aeropuertos y los puertos son vulnerables a inundaciones, erosión costera y deslizamientos, por lo que el tiempo y el estado de las infraestructuras pueden afectar los viajes.