Fitaterana eto Madagasikara

Tsy misy rafitra fitateram-bahoaka sy tapakila iraisana manerana an’i Madagasikara voaporofo. Miankina betsaka amin’ny tanàna, mpamatsy, toetry ny lalana, vanim-potoana ary toerana haleha ny safidy. Any Antananarivo, taxi-be no fitateram-bahoaka lehibe, saingy miovaova arakaraka ny mpamatsy sy koperativa tsy miankina ny zotra, fijanonana, saran-dalana, fandrindrana, fahazoana miditra ary fiarovana. Zava-dehibe indrindra ny tuk-tuk any Toamasina sy Mahajanga, ary ampiasaina any Toliara ny cyclopousse. Misy koa ny taxi sy taxi-moto ho an’ny dia eo an-toerana. Mampifandray ny foibe misy mponina ny lalana nasionaly toy ny RN sy RNS, saingy tsy matevina ny tambajotra. Mety ho sarotra amin’ny fotoanan’ny orana ny lalana faharoa, ary mety hilaina ny fiara 4x4 ivelan’ny lalana lehibe. Taxi-brousse no fitaterana an-dalana lavitra manjaka; miankina amin’ny mpamatsy sy dia ny ora fiaingana, vidiny, toetry ny fiara ary faharetana. Mitondra loza fanampiny amin’ny lozam-pifamoivoizana sy fiarovana ny dia amin’ny alina, noho ny fiara tsy misy jiro sy mety hisian’ny fanafihana. Voafetra amin’ny faritra sasany ny lalamby. Mampifandray an’i Fianarantsoa sy Manakara amin’ny halavirana 163 km eo ho eo ny lalamby Fianarantsoa–Côte Est, fantatra amin’ny hoe FCE, ary misy gara 17 eo anelanelany eo ho eo; maharitra 8–10 ora matetika ny dia. Miankina amin’ny mpamatsy ny fahafahana sy ora fiaingana. Tsy voamarina azo ianteherana amin’ny porofo ankehitriny ny fisian’ny sidina mpandeha voalahatra manerana ny firenena amin’ny tambajotra avaratra mifandray amin’ny Madarail. Mampifandray tanàna voafantina ny sidina anatiny, ary fehezin’ny ACM ny seranam-piaramanidina sy aerodrome. Manome safidy amin’ny fifandraisana sasany amorontsiraka, nosy ary renirano ny fitaterana an-dranomasina sy renirano; ny APMF no mandrindra ny seranana sy fiarovana an-dranomasina ary rano an-tanety. Mety hisy fiantraikany amin’ireo tolotra ireo ny toetr’andro sy vanim-potoana. Hamarino amin’ny mpamatsy, gara, seranam-piaramanidina na seranana ny vidiny sy fandaharam-potoana ankehitriny fa aza mihevitra fa misy fandaharam-pirenena. Mametraka politika nasionaly momba ny fitaterana ny Ministeran’ny Fitaterana sy ny Haitao. Mikarakara raharaha momba ny fitaterana an-tanety sy fanadinana ny Agence des Transports Terrestres (ATT); ny kaominina sy manam-pahefana isam-paritra kosa mitantana ny fifamoivoizana eo an-toerana. Mihatra amin’ny lalam-bahoaka ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana. Mila permis de conduire ny mpamily fiara, ary mety mila fahazoan-dalana mifanaraka amin’izany ny fiara tsy mandeha motera. Mandeha ankavanana ny fiara. Voarara ny mitondra rehefa avy nisotro toaka, nampiasa zava-mahadomelina na akora psychotrope; araho ny toromariky ny mpanara-maso manao fanamiana na fantatra mazava. Ny Ministeran’ny Fitaterana no mikarakara fanadinana permis de conduire; ny Ministeran’ny Atitany no mamoaka azy. Voalaza fa 10 000 Ariary ny saram-panadinana sokajy A, A' ary B, ary 15 000 Ariary ho an’ny C, D ary E; 38 000 Ariary ny saram-pangatahana. Mety hiova ny sara sy dingana, ka hamarino alohan’ny handoavana. Hamarino mialoha koa ny fanekena permis vahiny na permis de conduire iraisam-pirenena. Mbola safidy lehibe amin’ny dia fohy an-tanàna sy ambanivohitra ny mandeha an-tongotra, anisan’izany Antananarivo, saingy tsy mitovy ny sisin-dalana, fiampitana ary jiro. Matetika tsy ara-dalàna sy eo an-toerana ny bisikileta; tsy voaporofo ny fisian’ny fotodrafitrasa voaaro na rafitra bisikileta nasionaly. Misy fiantraikany amin’ny fampiasana azy ny fifamoivoizana mifangaro, halatra, hafanana ary lalana ratsy. Mety hampihena entona mivoaka ny mandeha an-tongotra sy bisikileta, toy ny fitateram-bahoaka iombonana, saingy mametra ny fampiasana azy ny fiarovana sy fotodrafitrasa. Miteraka fitohanana, setroka, tabataba, vovoka, fandaniana solika ary fikaohon’ny lalana sy morontsiraka koa ny fitaterana.