Les éléments disponibles n’indiquent pas qu’il existe à Nauru un marché privé local établi pour l’assurance des biens, vie, santé, voyage, logement ou d’autres risques généraux. Aucun barème local actuel, tarif de prime, plafond de garantie ou calendrier de résiliation n’a été identifié. Une couverture auprès d’un prestataire étranger peut être possible uniquement s’il accepte le risque ; aucune procédure de demande locale documentée n’est disponible. L’ancien Insurance Act 1974 a été abrogé par le Statute Law Revision Act 2011 et aucun organisme de réglementation de l’assurance qui l’aurait remplacé ni aucune adhésion à l’IAIS n’ont été repérés. L’utilisation de véhicules à moteur est soumise à un régime légal de protection des tiers. En vertu de l’article 91 du Motor Traffic Act 2014, il est illégal d’utiliser ou de permettre l’utilisation d’un véhicule sur une route sans police couvrant les risques envers les tiers. L’infraction peut entraîner une amende de 1 000 AUD ou six mois d’emprisonnement ; une condamnation peut également entraîner une interdiction de détenir un permis de conduire pendant six mois. Les articles 93 et 94 prévoient le paiement des soins d’urgence, l’aide de la police pour identifier le conducteur responsable et la présentation des demandes oralement pendant les soins ou par écrit dans les sept jours. Les articles 97 et 98 portent sur la responsabilité de l’assureur pour les jugements et les droits des tiers. Les primes actuelles, plafonds de garantie et modalités de renouvellement n’ont pas été vérifiés. Le Workers Compensation Act 1956 engage la responsabilité de l’employeur pour les blessures liées au travail et prévoit une assurance ou une indemnisation obligatoire au titre de cette responsabilité. Après un incident pertinent, l’employeur doit en informer l’assureur et l’Inspector dès que cela est raisonnablement possible. La liste actuelle des assureurs agréés et les détails des primes n’ont pas été vérifiés ; il convient donc de confirmer auprès de l’autorité compétente ou de l’employeur qu’un assureur est disponible. Le Nauru Superannuation Scheme, généralement appelé NSS, est un régime de retraite à cotisations définies, et non une police d’assurance privée générale. Les informations financières actuelles indiquent que les cotisations sont obligatoires pour tous les salariés résidents nauruans et que la cotisation patronale est de 10 % depuis le 1er février 2026. Elles mentionnent également des exemptions pour un employeur comptant au plus cinq salariés, dont le chiffre d’affaires annuel est inférieur à 10 000 AUD et dont l’actif brut est inférieur à 5 000 AUD. Le NSS assure une protection liée à la retraite et une prestation de décès versée à un bénéficiaire désigné ; il ne couvre pas généralement la maladie, le chômage, les biens ou la responsabilité. Le régime comptait environ 6 000 membres au 30 juin 2025. Le Parliamentary Pension Scheme, ou PPS, est un régime de retraite à prestations définies réservé aux députés, et non une solution d’assurance générale. Il comptait environ 18 bénéficiaires de pension recevant des paiements toutes les deux semaines au 30 juin 2025. Le Department of Finance and Sustainable Development, le Nauru Revenue Office, le Department of Transport, SuperLife, Eriksen Global en Nouvelle-Zélande et les organismes judiciaires concernés peuvent avoir des rôles différents ; le service compétent dépend de la protection ou de la demande en question.
Assurances à Nauru
L’assurance est un contrat ou un régime juridique qui couvre des risques définis liés aux personnes, aux biens, à la responsabilité ou aux revenus. Les informations disponibles ne font état d’aucune compagnie ou agence d’assurance locale actuellement en activité à Nauru, et l’Insurance Act 1974 a été abrogé sans remplacement. Les protections formelles se limitent principalement à la couverture automobile des tiers, à l’indemnisation des accidents du travail et aux régimes légaux de retraite ou de survivants.
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