Según las pruebas disponibles, Nauru no tiene un mercado privado local establecido para seguros de bienes, vida, salud, viajes, hogar u otros seguros generales. No se identificó ninguna tarifa local vigente ni un calendario de primas, límites de cobertura o cancelaciones. La cobertura de un proveedor extranjero solo sería posible si este acepta el riesgo; no hay un procedimiento de solicitud documentado localmente. La Ley de Seguros de 1974, anterior, fue derogada por la Ley de Revisión Legislativa de 2011, y no se identificó un regulador de seguros que la sustituyera ni la pertenencia a la IAIS. El uso de vehículos de motor está sujeto a un sistema legal de protección frente a terceros. En virtud del artículo 91 de la Ley de Tráfico Motorizado de 2014, es ilegal utilizar un vehículo en una vía pública, o permitir que se utilice, sin una póliza que cubra los riesgos frente a terceros. La infracción puede acarrear una multa de AUD 1.000 o seis meses de prisión, y una condena puede dar lugar a la inhabilitación para tener permiso de conducir durante seis meses. Los artículos 93 y 94 contemplan el pago de tratamientos de urgencia, la ayuda de la policía para identificar al conductor responsable y la presentación de reclamaciones verbalmente durante el tratamiento o por escrito en un plazo de siete días. Los artículos 97 y 98 tratan la responsabilidad de las aseguradoras respecto de sentencias y los derechos de terceros. No se verificaron las primas, los límites de las pólizas ni las condiciones de renovación actuales. La Ley de Indemnización Laboral de 1956 atribuye al empleador la responsabilidad por lesiones relacionadas con el trabajo y establece un seguro o una indemnización obligatorios vinculados a esa responsabilidad. Tras un incidente pertinente, el empleador debe avisar a la aseguradora y al inspector tan pronto como sea posible. No se verificaron la lista actual de aseguradoras aprobadas ni los detalles de las primas; por ello, conviene confirmar con la autoridad responsable o el empleador si hay una entidad aseguradora disponible. El Sistema de Superannuation de Nauru, conocido habitualmente como NSS, es un sistema de jubilación de contribuciones definidas, no una póliza general de seguro privado. La información financiera actual indica que las contribuciones son obligatorias para todos los empleados residentes en Nauru y que la contribución del empleador es del 10 % desde el 1 de febrero de 2026. La información también establece exenciones para un empleador con no más de cinco empleados, una facturación anual inferior a AUD 10.000 y activos brutos inferiores a AUD 5.000. El NSS ofrece protección relacionada con la jubilación y una prestación por fallecimiento para una persona designada; no ofrece cobertura general por enfermedad, desempleo, bienes o responsabilidad. El 30 de junio de 2025 el sistema tenía aproximadamente 6.000 miembros. El Sistema de Pensiones Parlamentarias, o PPS, es una pensión de prestaciones definidas para los miembros del Parlamento, no una opción de seguro general. El 30 de junio de 2025 había aproximadamente 18 pensionistas que recibían pagos quincenales. El Departamento de Finanzas y Desarrollo Sostenible, la Oficina de Ingresos de Nauru, el Departamento de Transporte, SuperLife, Eriksen Global en Nueva Zelanda y los organismos judiciales pertinentes pueden tener distintas funciones; el contacto responsable depende de la protección o reclamación en cuestión.
Seguros en Nauru
El seguro es un contrato o sistema jurídico que cubre riesgos definidos relacionados con las personas, los bienes, la responsabilidad o los ingresos. Según las pruebas disponibles, actualmente no hay compañías o agencias de seguros locales documentadas en Nauru, y la Ley de Seguros de 1974 fue derogada sin reemplazo. La protección formal se limita principalmente al seguro de responsabilidad civil frente a terceros para vehículos, la indemnización laboral y los sistemas legales de jubilación o prestaciones a supervivientes.
VivAVia puede cometer errores. Comprueba la información importante.

