Transportasi di Nikaragua

Transportasi umum mencakup transporte urbano colectivo di dalam munisipalitas, bus intermunicipal antarkota dan antarkabupaten, taksi tanpa rute tetap, taksi interlocales antarterminal serta taksi de parada dari tempat seperti hotel, pasar, bandara dan terminal. Mototaxi lazim di sejumlah munisipalitas kecil. Managua adalah simpul utama perjalanan antarkota nasional, yang biasanya dilakukan melalui jalan darat dan dimulai atau berakhir di terminal. MTI dan direktorat DGTT-nya mengawasi layanan antarmunisipal nasional, konsesi, tarif dan standar teknis, sedangkan otoritas munisipal mengatur layanan intramunisipal, taksi lokal dan izin lokal; IRTRAMMA menjalankan peran tersebut khusus di Managua. Akses transportasi umum umumnya terbuka, tetapi layanan yang tersedia, waktu keberangkatan, terminal dan tarif berbeda menurut munisipalitas dan penyedia. Penumpang berhak atas tarif yang disetujui, layanan yang aman, higienis dan sopan, kesinambungan layanan serta asuransi penumpang atau bagasi jika berlaku. Taksi dapat menggunakan argometer atau tarif yang disepakati. Perahu penting di sejumlah kawasan pulau, danau, sungai, pesisir dan Karibia, tempat DGTA dan otoritas maritim mengendalikan perizinan, pendaftaran, inspeksi, perlengkapan keselamatan dan tarif. Penerbangan menggunakan Bandara Internasional Augusto C. Sandino dan bandara regional, dengan harga yang ditentukan pasar; saat ini Nikaragua tidak memiliki infrastruktur kereta api atau layanan penumpang aktif. Mengemudi memerlukan SIM pribadi yang tidak dapat dialihkan dan berlaku nasional selama lima tahun, dengan kategori untuk sepeda motor, kendaraan ringan, angkutan barang dan angkutan penumpang. SIM baru biasanya memerlukan seminar CEV, tes teori, tes praktik dan penerbitan oleh polisi, meskipun sekolah mengemudi berizin dapat menggantikan seminar. Biaya layanan polisi yang tercantum untuk tahap-tahap ini mencakup C$200 untuk seminar beserta tes teori pertama, C$100 untuk mengulang tes teori, C$150 untuk tes praktik dan C$125 untuk sertifikat; pemohon sebaiknya memastikan biaya terkini sebelum membayar. Kendaraan juga memerlukan pendaftaran, pelat nomor, izin sirkulasi, pajak jalan munisipal yang berlaku serta asuransi wajib tanggung jawab pihak ketiga atau penumpang. Kendaraan bekas dan impor mungkin memerlukan inspeksi teknis-mekanis, sertifikat emisi dan verifikasi fisik. Sabuk pengaman, helm, lampu, rambu lalu lintas dan batas kecepatan wajib dipatuhi, dan mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau narkoba dilarang. Pejalan kaki memiliki prioritas yang dilindungi di penyeberangan bertanda, sedangkan munisipalitas dan MTI memiliki kewajiban terkait trotoar dan jalur sepeda di jalan yang relevan; pesepeda memerlukan lampu atau tanda reflektif setelah pukul 18:00. Bersepeda dan berjalan kaki diakui secara hukum, tetapi kesinambungan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas sangat berbeda menurut lokasi. Emisi transportasi dipantau melalui inventaris gas rumah kaca dan komitmen iklim Nikaragua, sedangkan hukum maritim melarang pembuangan minyak, sampah, limbah cair atau zat berbahaya lainnya ke air.