Transports à Saint-Marin

L’Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici (AASS) assure des services réguliers de bus entre les Castelli de Saint-Marin. Les lignes publiées comprennent les lignes 2, 3, 4, 7 et 47 ; la ligne 47 relie Saint-Marin, Murata, Borgo Maggiore, Domagnano, l’hôpital, Serravalle, Dogana et Rovereta. Le service régulier suit généralement les horaires de semaine et ne circule pas les jours fériés ; le transport scolaire fonctionne séparément. Du 2 mars au 30 septembre 2026, ces bus publics sont gratuits selon la règle saisonnière en vigueur. Les horaires peuvent changer : consultez les informations de l’AASS ou les données cartographiques en direct avant le départ. La ligne 8 a été supprimée. SMUVI est un service public de bus partagé à la demande entre des adresses et des arrêts dans tous les Castelli. Réservez par l’application ou par téléphone au 0549 883700. La réservation peut porter sur une adresse ou un arrêt ; si l’adresse n’est pas desservie directement, SMUVI attribue l’arrêt adapté le plus proche. Le service propose un suivi en direct, accepte les réservations avec fauteuil roulant ou poussette, circule toute l’année, y compris les dimanches et jours fériés, et permet des réservations répétées jusqu’à 15 jours à l’avance. Jusqu’au 15 septembre 2026, ses horaires sont du lundi au jeudi de 06 h 30 à 20 h, le vendredi et le samedi de 06 h 30 à 01 h, et les dimanches et jours fériés de 08 h à 20 h. Il est gratuit jusqu’au 30 septembre 2026. Les élèves ne peuvent pas utiliser SMUVI pour le trajet scolaire lorsque le transport scolaire fonctionne. Le téléphérique entre Borgo Maggiore et le centre historique est une liaison de transport public établie pour les déplacements locaux en forte pente. Depuis le 1er mars 2026, un trajet simple coûte 4 €, un trajet simple à tarif réduit 3 €, un aller-retour 7 €, un billet journée 10 €, douze trajets 10 €, un abonnement mensuel 30 € et un abonnement annuel 270 €. Les tarifs réduits concernent les résidents, les groupes de plus de 25 personnes, les voyagistes, les titulaires de la TuttoSanMarino Card et les étudiants de l’UNIRSM. Les enfants de moins de 120 centimètres, les étudiants de l’ISS se déplaçant pour leurs études et les personnes dont le taux d’invalidité dépasse 70 % voyagent gratuitement dans les conditions indiquées. Saint-Marin n’a ni aéroport ni ligne ferroviaire de voyageurs active sur son territoire. La liaison ferroviaire habituelle passe par Rimini, puis par un bus quotidien vers Saint-Marin, également en service les week-ends et jours fériés. Le bus Rimini–Saint-Marin dure environ 50 minutes et coûte environ 6 € l’aller ; les billets sont vendus par le transporteur. L’aéroport de Rimini est à environ 27 kilomètres, celui de Bologne à 132 kilomètres et celui d’Ancône à 115 kilomètres. L’accès routier passe généralement par la SS72 depuis Rimini ou la SP258 Marecchiese depuis Rimini Nord. L’ancienne ligne ferroviaire à voie étroite Rimini–Saint-Marin a fonctionné de 1932 à 1944 ; le AB-03 Treno Bianco Azzurro propose aujourd’hui uniquement des trajets historiques, et non un transport public régulier. En 2026, une section restaurée relie le tunnel Montale à Piazzale della Stazione. Les voitures particulières restent le principal moyen de mobilité individuelle. Saint-Marin applique son propre Codice della Strada en vertu du Decreto Delegato du 26 mai 2008 n° 81 et de ses modifications ultérieures. Les examens de conduite exigent la connaissance des codes de la route saint-marinais et italien. L’URAT gère l’immatriculation des véhicules, les permis de conduire et le Registro Immatricolazione Veicoli. Le permis d’apprentissage, dit foglio rosa, s’obtient auprès de l’URAT ou de l’administration publique compétente ; l’examen théorique peut avoir lieu au plus tôt un mois après et le certificat médical est valable six mois. Après avoir établi sa résidence, un permis de conduire étranger doit généralement être converti dans l’année. Pour conduire à l’étranger, un permis de conduire international est également requis. Les résidents doivent immatriculer localement leur véhicule dans les six mois. L’immatriculation ou le transfert peut entraîner la taxe de transcription, les plaques, le certificat d’immatriculation, la taxe de circulation et le signe distinctif international. L’accès au centre historique et le stationnement y sont réglementés. Les résidents du Centro Storico ont besoin d’une autorisation ; des autorisations temporaires existent dans certains cas, par exemple pour les mariages. Le Corpo Polizia Civile délivre les permis de stationnement pour personnes handicapées. Il est possible d’atteindre le centre historique sans y entrer en voiture grâce aux ascenseurs P9 ou à environ 300 marches de la Via delle Scalette. P11 dessert Borgo Maggiore et le téléphérique. Une navette routière saisonnière, le Trenino, circule de P9 via P2Bus, P3 et P6 du 6 juin au 14 septembre 2026, généralement toutes les 30 minutes de 10 h à 19 h ; elle coûte 3 € l’aller ou 5 € l’aller-retour, avec gratuité pour les enfants de moins de 120 centimètres. En période de forte affluence, une navette P12 peut circuler jusqu’à 21 h pour 5 €, stationnement et aller-retour compris. Les principaux parkings dans et autour de Città sont P1, P2A, P3, P4, P6, P7, P8, P9, P10 et P11. P9 est un parking couvert à plusieurs niveaux de 959 places, ouvert 24 heures sur 24. Pour les non-résidents à Città, le stationnement coûte 1,50 € la première heure, 3 € deux heures, 4,50 € de trois à cinq heures et 8 € la journée. Les résidents de Città paient 1 € pour la première ou la deuxième heure et 2 € de la troisième heure jusqu’à la journée entière. À Serravalle et Dogana, les tarifs sont de 0,50 € l’heure, 2 € de deux à cinq heures, 5 € de six à douze heures et 8 € de treize à vingt-quatre heures. Le stationnement des bus coûte 25 €, le chargement ou déchargement jusqu’à 30 minutes coûte 15 € et les clients hébergés la nuit paient 6 € par voiture et par nuit. Le stationnement des camping-cars à P10 coûte 5 € pour deux heures, 13 € la journée d’octobre à mars et 15 € d’avril à septembre. Les places à horodateur doivent être payées à l’avance et le ticket affiché ; les parkings à barrière se paient avant la sortie et utilisent la reconnaissance des plaques. À Città, le stationnement payant s’applique généralement de 08 h à 24 h du 1er avril au 30 septembre et de 08 h à 20 h du 1er octobre au 31 mars ; P9 reste ouvert en continu. Le vélo reste informel et secondaire par rapport à la voiture, mais Saint-Marin encourage le cyclisme sur route, le VTT et les vélos électriques. Le relief escarpé rend le vélo électrique plus pratique pour de nombreux trajets. Les règles d’urbanisme prévoient des voies cyclables et piétonnes protégées et reliées lorsque les infrastructures correspondantes sont planifiées, mais aucun réseau national complet pour les déplacements quotidiens ni service de vélos en libre-service n’est actuellement documenté. AASS E-Way propose six bornes de recharge pour vélos électriques. La marche convient bien aux rues étroites et aux sentiers guidés du centre historique, mais les pentes et les escaliers limitent l’accès. Les ascenseurs, le téléphérique, les bus et les navettes saisonnières offrent des solutions à ceux qui ne peuvent pas effectuer l’ascension ; vérifiez l’accessibilité de chaque installation. Saint-Marin soutient également une mobilité moins polluante. En vertu de la loi n° 207 du 22 décembre 2021, les parkings publics nouvellement construits ou rénovés doivent réserver au moins 10 % des places aux véhicules H.I.C.E.V., F.C.E.V., B.E.V. ou hybrides ; au moins la moitié de ces places doivent être équipées de bornes de recharge. Les stations-service nouvelles ou rénovées doivent fournir au moins une borne. Le portail AASS E-Way répertorie 22 bornes de recharge pour voitures et six pour vélos électriques dans les Castelli. Les frais de recharge et de stationnement sont distincts : vérifiez les tarifs applicables avant utilisation.