Transportasi di Samoa

Bus yang disebut Pasi merupakan moda transportasi sehari-hari utama di Upolu dan Savai'i. Penumpang biasanya menghentikan bus, memeriksa papan tujuan, menarik tali untuk meminta berhenti, lalu membayar tunai saat turun. Apia menggunakan terminal seperti Savalalo dan Fugalei, sedangkan layanan Savai'i menggunakan titik-titik di sekitar Salelologa Market dan Wharf. Pangkalan taksi menyediakan pilihan umum lainnya, dengan tarif berdasarkan perjalanan. Transportasi umum terbuka bagi masyarakat dan biasanya tidak memerlukan pemesanan sebelumnya, tetapi ketepatan waktunya dapat bervariasi. Land Transport Authority (LTA) mengawasi pendaftaran kendaraan, lisensi pengemudi, izin penggunaan jalan, pengawasan kendaraan layanan umum, dan keselamatan jalan. Ministry of Works, Transport and Infrastructure menetapkan kebijakan nasional dan mengatur urusan darat, maritim, serta penerbangan sipil. Samoa Police menegakkan aturan lalu lintas dan menyelidiki kecelakaan. Kendaraan pribadi memerlukan pendaftaran dan pemeriksaan tahunan, termasuk Warrant of Fitness. Bus komersial dan taksi juga memerlukan izin usaha, lisensi pengemudi komersial, dan Certificate of Fitness yang masih berlaku. Pemeriksaan dilakukan di fasilitas LTA di Vaitele atau Salelologa pada hari kerja, umumnya pukul 09.00 hingga 15.00. Kendaraan yang gagal diperiksa harus diperbaiki dan diperiksa ulang. Biaya pemeriksaan kendaraan terlambat adalah $105; pengalihan kepemilikan berbiaya $126 untuk kendaraan pribadi dan $200 untuk bus komersial atau taksi. Jadwal tarif LTA yang berlaku sejak 31 Juli 2026 mencantumkan tarif bus Upolu sekitar $1.30 di dalam kota hingga sekitar $13.20 untuk perjalanan terjauh yang dipublikasikan, dan tarif Savai'i dari sekitar $0.70 hingga $15.80. Sewa khusus tercantum sebesar $167.70 per jam di Upolu dan $192.40 per jam di Savai'i. Tarif taksi mulai sekitar $3.20 atau $4.20 untuk perjalanan lokal dan meningkat sesuai jarak. Kabinet menyetujui penyesuaian bus dan taksi sebesar 30% pada 30 Juli 2026, sehingga tarif terkini sebaiknya diperiksa kepada LTA sebelum diandalkan. Feri Mulifanua di Upolu menghubungkan pulau itu dengan Salelologa di Savai'i setiap hari. Penyeberangan biasanya memakan waktu sekitar 60 hingga 90 menit. Samoa Shipping Corporation menyediakan layanan, sementara Samoa Ports Authority mengelola keselamatan, keamanan, dan fasilitas pelabuhan. Tiket sekali jalan untuk orang dewasa yang berjalan kaki berharga $10 atau $20 pulang-pergi; anak usia 2 hingga 12 tahun membayar $5 sekali jalan atau $10 pulang-pergi, dan bayi usia 0 hingga 1 tahun gratis. Tarif kendaraan berkisar $80 hingga $100 sekali jalan bergantung kategorinya, dengan tarif pulang-pergi umumnya dua kali lipat. Sepeda berharga $10 dan sepeda motor atau skuter $30. Tempat untuk kendaraan sebaiknya dipesan karena ketersediaannya dapat terbatas. Rencana pelayaran bulanan dapat berubah karena cuaca atau pemeliharaan. Perahu ke Manono diatur secara lokal dari Manono-uta dan tidak mengikuti jadwal tetap. Faleolo International Airport adalah gerbang internasional utama Samoa dan berada sekitar 40 kilometer di sebelah barat Apia. Maota dekat Salelologa dan Asau menyediakan akses bandara domestik di Savai'i. Fagalii tercantum untuk American Samoa, operasi darurat, dan operasi khusus. Ketersediaan penerbangan berubah, dan bandara dapat dicapai dengan taksi, bus, kendaraan sewaan, atau kendaraan pribadi. Samoa tidak memiliki kereta penumpang, operator trem, jalur kereta, atau sistem tarif kereta yang beroperasi saat ini. Bus, taksi, kendaraan pribadi, feri, dan pesawat menjadi alternatif fungsional. Orang berjalan kaki dan bersepeda di jalan umum, trotoar, penyeberangan pejalan kaki, serta beberapa jalur bersama atau jalur sepeda, tetapi tidak ada bukti jaringan sepeda nasional atau sistem mobilitas aktif perkotaan di Samoa. Sustainable Land Use and Mobility Plan 2025 menargetkan peningkatan infrastruktur bus dan moda aktif, dengan relevansi praktis terbesar di Apia dan kota-kota lain. Samoa menggunakan lalu lintas di sisi kiri. Rambu yang dipasang dan arahan dari petugas Police harus didahulukan. National Road Code memberikan batas indikatif 24 km/jam di tikungan, persimpangan, jembatan, penyeberangan sekolah atau gereja, dan bahaya serupa; 40 km/jam di area acuan kota Apia sepanjang 3 kilometer; dan 56 km/jam di luarnya. Pengemudi harus memberi jalan di penyeberangan pejalan kaki dan mengikuti aturan bundaran searah jarum jam, dengan memberi jalan kepada lalu lintas dari kanan. Parkir di trotoar, penyeberangan, jalan masuk, atau dekat persimpangan dilarang. Penggunaan ponsel ketika kendaraan bergerak dapat dikenai denda $200; tidak menggunakan sabuk pengaman bagi orang dewasa dapat dikenai denda $100. Anak di bawah 12 tahun memerlukan sabuk pengaman atau kursi anak, atau sebaiknya duduk di belakang jika sabuk tidak sesuai. Pengendara sepeda motor dan satu penumpang yang dibonceng wajib memakai helm. Mengemudi dalam keadaan tidak mampu karena alkohol atau narkoba dapat menyebabkan hukuman penjara hingga dua tahun, denda $1,000, dan pencabutan lisensi. Mengemudi berbahaya juga dapat menyebabkan hukuman penjara hingga dua tahun atau denda $1,000. Kecelakaan yang menyebabkan cedera atau kematian harus dilaporkan kepada Samoa Police sesegera mungkin dan dalam 24 jam, kecuali pengemudi tidak mampu melakukannya. Izin belajar mengemudi tersedia sejak usia 16 tahun dan berlaku tiga bulan setiap kali. Lisensi kendaraan pribadi atau barang ringan umumnya mensyaratkan pemohon berusia setidaknya 17 tahun, lulus tes teori dengan minimal 45 dari 50 nilai, dan lulus tes praktik. Pemohon taksi dan kendaraan berat umumnya harus berusia setidaknya 21 tahun, sedangkan pemohon bus umumnya setidaknya 25 tahun. Lisensi pribadi berlaku lima tahun. Pemegang lisensi penuh luar negeri dapat memperoleh lisensi mengemudi sementara hingga dua bulan dengan biaya $21 per bulan; konversi lisensi asing berbiaya $284. Lisensi internasional dapat digunakan hingga 90 hari per tahun setelah pengesahan LTA. Pengemudi harus membawa lisensinya dan mematuhi arahan Police dan LTA. Transportasi sangat bergantung pada bahan bakar fosil dan merupakan sumber karbon dioksida terbesar Samoa dalam konteks inventaris tahun 2020. Banjir, gelombang badai, kenaikan permukaan laut, tanah longsor, dan kerusakan pesisir dapat mengganggu jalan, jembatan, pelabuhan, dan bandara. Rencana nasional menargetkan pengurangan emisi transportasi melalui bus dan taksi listrik serta hibrida, infrastruktur pengisian daya, mobilitas bersama, peningkatan fasilitas berjalan kaki dan bersepeda, serta elektrifikasi maritim. Target yang disebutkan mencakup pengurangan gas rumah kaca transportasi sebesar 13% hingga 18% pada 2030 dibandingkan 2022, pengurangan 25 Gg berdasarkan Sustainable Land Use and Mobility Plan, dan pengurangan transportasi 2.68 Gg CO2e pada 2035 dibandingkan 2020. NDC 3.0 Samoa juga menargetkan 15% kendaraan sewaan dan pribadi listrik serta 25% hibrida pada 2035.