Verkehr in Samoa

Busse, die Pasi genannt werden, sind auf Upolu und Savai'i ein wichtiges alltägliches Verkehrsmittel. Fahrgäste winken gewöhnlich einen Bus heran, prüfen das Ziel auf dem Schild, ziehen zum Anfordern eines Halts an der Schnur und zahlen beim Aussteigen bar. In Apia dienen unter anderem die Terminals Savalalo und Fugalei; auf Savai'i verkehren Busse an Haltestellen rund um Salelologa Market und Wharf. Taxistände bieten eine weitere öffentliche Möglichkeit; der Fahrpreis richtet sich nach der Strecke. Der öffentliche Verkehr steht allen offen und erfordert normalerweise keine Vorabbuchung, doch die Pünktlichkeit kann schwanken. Die Land Transport Authority (Landverkehrsbehörde, LTA) beaufsichtigt Fahrzeugregistrierung, Fahrerlaubnisse, Straßennutzungsgenehmigungen, öffentliche Personenbeförderungsfahrzeuge und Verkehrssicherheit. Das Ministry of Works, Transport and Infrastructure legt die nationale Politik fest und reguliert Land-, See- und Zivilluftfahrt. Die Samoa Police setzt Verkehrsregeln durch und untersucht Unfälle. Privatfahrzeuge benötigen jährliche Registrierung und Prüfung einschließlich Warrant of Fitness (Verkehrstauglichkeitsnachweis). Gewerbliche Busse und Taxis benötigen zusätzlich eine Geschäftslizenz, eine gewerbliche Fahrerlaubnis und ein gültiges Certificate of Fitness (Tauglichkeitszertifikat). Prüfungen finden werktags normalerweise von 09:00 bis 15:00 Uhr bei LTA-Einrichtungen in Vaitele oder Salelologa statt. Bei nicht bestandener Prüfung sind Reparatur und Nachprüfung erforderlich. Eine verspätete Fahrzeugprüfung kostet $105; eine Eigentumsübertragung kostet $126 für ein Privatfahrzeug und $200 für einen gewerblichen Bus oder ein Taxi. Der LTA-Tarifplan mit Wirkung ab 31. Juli 2026 nennt Busfahrpreise auf Upolu von etwa $1.30 in der Stadt bis rund $13.20 für die längsten veröffentlichten Strecken und auf Savai'i von etwa $0.70 bis $15.80. Sonderfahrten kosten demnach $167.70 pro Stunde auf Upolu und $192.40 pro Stunde auf Savai'i. Taxifahrten beginnen bei etwa $3.20 oder $4.20 für lokale Strecken und steigen mit der Entfernung. Das Kabinett genehmigte am 30. Juli 2026 eine Erhöhung von Bus- und Taxitarifen um 30 %; aktuelle Tarife sollten deshalb vor der Nutzung bei der LTA geprüft werden. Die Fähre Mulifanua auf Upolu verbindet täglich mit Salelologa auf Savai'i. Die Überfahrt dauert gewöhnlich etwa 60 bis 90 Minuten. Samoa Shipping Corporation betreibt den Dienst; Samoa Ports Authority verantwortet Hafensicherheit, Schutz und Einrichtungen. Ein Ticket für Erwachsene zu Fuß kostet $10 einfach oder $20 hin und zurück; Kinder von 2 bis 12 Jahren zahlen $5 einfach oder $10 hin und zurück, Kleinkinder von 0 bis 1 Jahr fahren kostenlos. Fahrzeuge kosten je nach Kategorie $80 bis $100 einfach; Rückfahrten kosten in der Regel doppelt so viel. Ein Fahrrad kostet $10, ein Motorrad oder Motorroller $30. Fahrzeugplätze sollten reserviert werden, da sie begrenzt sein können. Monatliche Fahrpläne können sich wegen Wetter oder Wartung ändern. Boote nach Manono werden örtlich von Manono-uta aus organisiert und haben keinen festen Fahrplan. Der internationale Flughafen Faleolo ist Samoas wichtigstes internationales Tor und liegt etwa 40 Kilometer westlich von Apia. Maota nahe Salelologa und Asau bieten Inlandsflughafenzugang auf Savai'i. Fagalii ist für Amerikanisch-Samoa, Notfälle und Spezialflüge aufgeführt. Flugverfügbarkeit ändert sich; Flughäfen sind mit Taxi, Bus, Miet- oder Privatfahrzeug erreichbar. Samoa hat keine derzeitige Personenbahn, Straßenbahn, Bahnstrecke oder Bahntarifsystem. Busse, Taxis, Privatfahrzeuge, Fähren und Flugzeuge sind die funktionalen Alternativen. Menschen gehen und fahren auf öffentlichen Straßen, Gehwegen, Fußgängerüberwegen sowie einigen gemeinsamen oder Radwegen; ein landesweites Radwegenetz oder städtisches System für aktive Mobilität ist jedoch nicht belegt. Der Sustainable Land Use and Mobility Plan 2025 zielt auf bessere Bus- und Infrastruktur für aktive Mobilität; praktisch ist das vor allem in Apia und anderen Städten relevant. In Samoa gilt Linksverkehr. Aufgestellte Schilder und Anweisungen der Polizei haben Vorrang. Der National Road Code nennt als Richtwerte 24 km/h an Kurven, Kreuzungen, Brücken, Schul- oder Kirchenübergängen und ähnlichen Gefahrenstellen, 40 km/h im Bezugsgebiet der Stadt Apia von 3 Kilometern und 56 km/h außerhalb davon. An Fußgängerüberwegen ist Vorfahrt zu gewähren; im Kreisverkehr gilt die Regel, im Uhrzeigersinn zu fahren und Verkehr von rechts vorzulassen. Parken auf Gehwegen, Überwegen, Einfahrten oder nahe Kreuzungen ist verboten. Die Nutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt kann eine Geldbuße von $200 nach sich ziehen; fehlender Sicherheitsgurt für Erwachsene kann $100 kosten. Kinder unter 12 brauchen Sicherheitsgurt oder Kindersitz oder sollten hinten sitzen, wenn ein Gurt ungeeignet ist. Motorradfahrende und eine mitfahrende Person müssen Helme tragen. Fahruntüchtigkeit durch Alkohol oder Drogen kann bis zu zwei Jahre Haft, $1,000 Geldstrafe und Entzug der Fahrerlaubnis bedeuten. Gefährliches Fahren kann ebenfalls bis zu zwei Jahre Haft oder $1,000 Geldstrafe nach sich ziehen. Unfälle mit Verletzten oder Toten sind der Polizei so bald wie möglich und binnen 24 Stunden zu melden, sofern der Fahrer nicht fahruntüchtig ist. Eine Lernfahrerlaubnis ist ab 16 Jahren erhältlich und gilt jeweils drei Monate. Für eine Fahrerlaubnis für Privat- oder leichte Nutzfahrzeuge muss die Person grundsätzlich mindestens 17 Jahre alt sein, eine Theorieprüfung mit mindestens 45 von 50 Punkten und eine praktische Prüfung bestehen. Bewerber für Taxi- und Schwerfahrzeuge müssen im Allgemeinen mindestens 21, Busbewerber mindestens 25 Jahre alt sein. Eine private Fahrerlaubnis gilt fünf Jahre. Inhaber einer vollständigen ausländischen Fahrerlaubnis können eine befristete Fahrerlaubnis für bis zu zwei Monate zu $21 pro Monat erhalten; die Umschreibung kostet $284. Eine internationale Fahrerlaubnis kann nach LTA-Bestätigung bis zu 90 Tage pro Jahr genutzt werden. Fahrende müssen ihre Fahrerlaubnis mitführen und Polizei- und LTA-Anweisungen befolgen. Der Verkehr hängt stark von fossilen Brennstoffen ab und war im Inventarkontext 2020 Samoas größte Kohlendioxidquelle. Überschwemmungen, Sturmfluten, Meeresspiegelanstieg, Erdrutsche und Küstenschäden können Straßen, Brücken, Häfen und Flughäfen beeinträchtigen. Nationale Pläne zielen mit Elektro- und Hybridbussen und -taxis, Ladeinfrastruktur, geteilter Mobilität, Verbesserungen für Fuß- und Radverkehr sowie elektrischer Schifffahrt auf geringere Verkehrsemissionen. Genannte Ziele sind eine Senkung der Treibhausgasemissionen im Verkehr um 13 % bis 18 % bis 2030 gegenüber 2022, eine Verringerung um 25 Gg gemäß Sustainable Land Use and Mobility Plan und eine Senkung um 2.68 Gg CO2e im Verkehr bis 2035 gegenüber 2020. Samoas NDC 3.0 zielt außerdem bis 2035 auf 15 % elektrische und 25 % hybride Miet- und Privatfahrzeuge.