Verkehr in Saint Vincent und den Grenadinen

Auf Saint Vincent findet der größte Teil des täglichen Straßenverkehrs statt; Fähren und Flugzeuge verbinden die Grenadinen und ermöglichen längere Reisen. Kingstown ist der wichtigste Knotenpunkt für Busse, Fähren und Hafenverkehr. Eine direkte örtliche Entsprechung zum Schienenverkehr gibt es nicht. Enge, kurvenreiche Straßen, wenige Wegweiser und wechselnde Bedingungen erfordern vorsichtiges Fahren. Es gilt Linksverkehr. Bunte Minibusse, örtlich als Motor Omnibuses bekannt, verbinden Kingstown mit größeren Orten und Dörfern. Viele Verbindungen starten am New Kingstown Fish Market Bus Terminal; nördliche und abgelegene Gemeinden werden seltener angefahren. Seit dem 19. Februar 2026 dürfen Fahrgäste einen Bus nur an von der Licensing Authority ausgewiesenen Haltestellen betreten oder verlassen, sofern die Linie dort hält; andere Haltepunkte zu nutzen, ist ein Verkehrsverstoß. Zu den veröffentlichten Kabinettsfahrpreisen mit Gültigkeit ab 1. September 2022 zählen EC$3.50 zwischen Kingstown und Layou oder Vermont, EC$5 nach Wallilabou, Keartons oder Barrouallie, EC$6 nach Coulls Hill oder Spring Village, EC$7 nach Rosebank, Troumaca, Petit Bordel oder Rose Hall und EC$8 nach Chateaubelair, Fitz Hughes und weiter entfernten Zielen. Das gleiche Tarifdokument nennt örtliche Fahrpreise auf Bequia von etwa EC$2 bis EC$2.50; eine vollständige neuere landesweite Tarifliste ist nicht belegt. Taxitarife werden staatlich festgesetzt, nicht nach Taxameter berechnet. Vereinbaren Sie den Preis vor der Fahrt und klären Sie, ob ein Zuschlag für späte Nacht oder frühen Morgen gilt. Wer als Besucher ein Auto fährt, benötigt einen gültigen ausländischen Führerschein und einen befristeten örtlichen Führerschein für EC$50, erhältlich über die Bay Street Police Station oder die Licensing Authority in der Halifax Street. Ein International Driving Permit kann bei der Central Police abgestempelt werden. Das Mindestalter zum Fahren beträgt nach dem Road Traffic Act, CAP. 483, und seinen Änderungsverordnungen von 2025 17 Jahre. Die Einfuhr eines Fahrzeugs umfasst einen Zollagenten, einen Bill of Sight und Belege, Bearbeitung über ASYCUDA World, Zahlung von Zöllen und Steuern, Zollfreigabe und eine Zufahrtsgenehmigung der Port Authority. Geänderte Zolltarife für Hybrid- und Elektroautos sowie SUVs umfassen 20 % Verbrauchsteuer und 20 % Einfuhrzoll; für Hybrid- und Elektrokleinbusse sowie Reisebusse gilt eine Verbrauchsteuer von 35 %, während der Einfuhrzoll unverändert bleibt. Das Kingstown Ferry Terminal, das von der Saint Vincent and the Grenadines Port Authority verwaltet wird, ist der wichtigste Anleger für den Personen- und Fahrzeugverkehr zwischen den Inseln. Bequia Express bietet tägliche Verbindungen für Fahrgäste, Motorräder, Autos, Busse und Fracht sowie Charterfahrten. Veröffentlichte Erwachsenentarife betragen zwischen Saint Vincent und Bequia EC$25 einfach oder EC$40 hin und zurück, zwischen Saint Vincent und Canouan EC$60 oder EC$120 und zwischen Saint Vincent und Mayreau oder Union Island EC$80 oder EC$160; Fahrzeugpreise unterscheiden sich. Bequia Fast Ferries bietet ebenfalls täglich mehrere Verbindungen an, doch Fahrpläne können sich ändern. Private Boote ergänzen Verbindungen in den südlichen Grenadinen; ein einziger landesweiter Fahrplan für alle Inseln besteht nicht. Die vier Flughäfen sind Argyle International Airport auf Saint Vincent, J.F. Mitchell Airport auf Bequia, Canouan Airport und Union Island Airport. Der Argyle International Airport ist seit Februar 2017 das internationale Eingangstor. SVG Air bietet tägliche Verbindungen zwischen Saint Vincent, Bequia, Canouan und Union Island sowie Regionalflüge nach Barbados, Grenada, Carriacou, Antigua und Barbuda sowie Montserrat. Mustique Airways und Air Adelphi bieten planmäßige oder Charterflüge. Der Kingstown Deepwater Harbour kann zwei Hochseeschiffe aufnehmen; der Campden Park Container Port wickelt Containerverkehr und regelmäßige internationale Seeverbindungen ab. Zu Fuß zu gehen ist für Alltagswege wichtig, doch Gehwege und andere Einrichtungen sind unterschiedlich ausgebaut. Ein landesweites offizielles Radwegenetz und ein gesondertes öffentliches Fahrradsystem sind nicht belegt. Planungsvorschläge sehen Gehwege, Fußgängerbereiche in zentralen Geschäftsvierteln, Stellplätze für nicht motorisierte Fahrzeuge und bessere Bedingungen für Fuß- und Radverkehr vor; dies belegt keine vollständige landesweite Umsetzung. Der Argyle International Airport verfügt über barrierefreie Einrichtungen und bietet auf Anfrage Rollstuhlunterstützung; landesweite Angaben zur Barrierefreiheit öffentlicher Verkehrsmittel liegen nicht vor. Der Verkehr hängt stark von fossilen Brennstoffen ab. Die nationale Klimaplanung prognostizierte einen Anstieg der Verkehrsemissionen von 137,034 Tonnen 2010 auf 257,029 Tonnen 2025, also um 88 %. Straßen und Flughäfen liegen überwiegend nahe der Küste und sind dem Meeresspiegelanstieg, Wirbelstürmen und Sturmfluten ausgesetzt. Die Regierung fördert eine stärkere Nutzung des öffentlichen Verkehrs, effizientere Fahrzeuge, Hybrid- und Elektrofahrzeuge, erneuerbare Energien sowie widerstandsfähigere Straßen und Flughäfen. Die Energy Unit unterstützt nachhaltige Energie und Elektromobilität. Das Ausmaß der landesweiten Umsetzung ist unklar.