ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ဘန်ကောက်တွင် BTS နှင့် MRT ဟု အများအားဖြင့်ခေါ်သော မြို့တွင်းရထားစနစ်များအပြင် ဘတ်စ်ကား၊ တက္ကစီ၊ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီ၊ တုတ်တုတ်နှင့် အက်ပ်မှခေါ်ယူသော ယာဉ်များရှိသည်။ သင့်တော်သောလမ်းကြောင်းများတွင် လမ်းပေါ်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရန် ရထားအသုံးဝင်လေ့ရှိသည်။ ဘန်ကောက်ပြင်ပတွင် ဘတ်စ်ကား၊ မီနီဗန်၊ ရထား၊ ဆောင်သော်၊ ဒေသခံတက္ကစီ၊ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီနှင့် ကူးတို့တို့က မြို့များနှင့် ခရီးဆုံးနေရာများကို ဆက်သွယ်ပေးသည်။ ပြေးဆွဲမှုအကြိမ်ရေနှင့် သက်သောင့်သက်သာရှိမှုသည် များစွာကွာခြားနိုင်သည်။ ဆောင်သော် (songthaew) ဆိုသည်မှာ အများအားဖြင့် ခုံတန်းများတပ်ထားသော ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသည့် ပစ်ကပ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ပြေးဆွဲနိုင်သလို၊ မျှဝေစီးနင်းသည့် တက္ကစီပုံစံဖြင့်လည်း လုပ်ကိုင်နိုင်ပြီး၊ ခရီးဆုံးကို သဘောတူညီရန် လိုနိုင်သည်။ တုတ်တုတ်များသည် ခရီးတိုများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုသည့် သုံးဘီးယာဉ်ငယ်များဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ခရီးသွားဒေသများတွင် မထွက်ခွာမီ ဈေးနှုန်းနှင့် လမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းစွာ သဘောတူပါ။ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီများသည် လူစည်ကားသောမြို့များတွင် မြန်ဆန်နိုင်သော်လည်း စီးနင်းသူများကို ယာဉ်ကြောနှင့် ရာသီဥတုအန္တရာယ်များနှင့် ထိတွေ့စေသည်။ ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းနှင့် သင့်လျော်သောအဝတ်အစားဝတ်ခြင်း အရေးကြီးပြီး၊ အတွေ့အကြုံမရှိသော စီးနင်းသူများ သတိထားသင့်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းမှ မောင်းနှင်သည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းဆုံများနှင့် ဆိုင်ကယ်များအနီးတွင် ယာဉ်ကြောအပြုအမူသည် ဧည့်သည်များ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ခန့်မှန်းရခက်နိုင်သည်။ ခရီးဝေးသွားလာမှုတွင် ရထား၊ ဘတ်စ်ကား၊ လေယာဉ်၊ ကူးတို့နှင့် ကိုယ်ပိုင်ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော ယာဉ်များကို အသုံးပြုသည်။ လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် သီးခြားလက်မှတ်များစွာနှင့် ကုန်းလမ်းမှ ရေလမ်းသို့ ပြောင်းစီးမှု ပါဝင်နိုင်သည်။ အဓိကအန္တရာယ်များမှာ ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း၊ မရှင်းလင်းသောခ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှု၊ အပူဒဏ်နှင့် နောက်ဆုံးဆက်သွယ်ရေးယာဉ်ကို မမီခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ မရင်းနှီးသော ခရီးတိုင်းအတွက် အချိန်အပို ထည့်တွက်ပါ။