Негізгі ресми көлік органдарына Министрлер кабинеті жанындағы Көлік және коммуникациялар агенттігі, автомобиль көлігіне жауапты Türkmenawtoulaglary, теміржолдағы Demirýollary AGPJ, әуе қатынасындағы Türkmenhowaýollary және Теңіз және өзен көлігі мемлекеттік қызметі жатады. Ішкі істер министрлігі жол қозғалысын қадағалайды, ал жергілікті атқарушы органдар жергілікті жолдарға, тротуарларға, белгілерге және қозғалысты ұйымдастыруға жауап береді. Жергілікті атаулар: awtobus — автобус, demir ýol — теміржол, awtoulag — автокөлік, awtomenzil — автовокзал, wokzal — теміржол вокзалы. Ашхабадта қала автобустарының қалыптасқан жүйесі бар; қолданыстағы қызметтер өзгеріп отырады, жарияланған бағыттар арасында 4, 63, 85, 86, 97 және 100 нөмірлері бар. Шамамен 700 Yutong автобусының паркінде кондиционер, GPS, камера, қолжетімділік құралдары, аялдама туралы дыбыстық хабарлау және Euro-5 қозғалтқыштары бар. Ашхабад қалалық автобустарында цифрлық төлем қолданылады. Қызмет пен жолақы өзгеруі мүмкін, сондықтан жолаушылар ағымдағы ақпаратты жергілікті жерде немесе жауапты көлік қызметінен тексергені жөн. Қалааралық автобустар ірі елді мекендерді байланыстырады. Жарияланған мысалдар: Ашхабадтан Түрікменбашыға дейін бір бағытқа 65 манат; Ашхабадтан Авазаға дейін ересектерге 75 манат, 5–13 жастағы балаларға 37,5 манат. Ашхабад–Түрікменбашы сапары шамамен сегіз сағат алады. Билетті auh.com.tm/Şäherara bilet сайты арқылы онлайн сатып алуға болады, бірақ жолға шығар алдында уақыт пен бағаны тексеру қажет. Теміржол — ел ішіндегі ұзақ сапарларға арналған маңызды нұсқа. Demirýollary кестені, онлайн билет сатуды және қайтару ақпаратын жариялайды. Билет сатып алғанда жолаушының жеке басын куәландыратын құжатының деректері керек. Жарияланған мысалдар: Ашхабад–Түрікменабат шамамен 587 км және 13 сағат 39 минут; Ашхабад–Дашогуз шамамен 550 км және 12 сағат 6 минут; Ашхабад–Түрікменбашы шамамен 557 км және 14 сағат 12 минут; Ашхабад–Амудария шамамен 816 км және 17 сағат 50 минут. Билет бағалары онлайн манатпен көрсетіледі және барлық бағытта бірдей бекітілмеген. Türkmenhowaýollary — мемлекеттік тасымалдаушы, оның негізгі авиациялық орталығы Ашхабадта. Ішкі және халықаралық рейстердің күндері, уақыттары, қатынау шарттары мен бағалары бағыт пен сапар күніне байланысты. Электрондық үкімет жүйесі кесте туралы ақпарат береді, алайда барлық рейске ортақ бірыңғай тариф жоқ. Теңіз жолаушы тасымалы ресми болғанымен, ауқымы шектеулі. Түрікменбашы портында Charlak және Rovach кемелері Түрікменбашы–Гызылсув бағытында жүреді. Жарияланған кестеде күн сайын шамамен 11:00 және 12:00-де жөнелту, 13:30 және 14:30-де кері қайту көрсетілген. 2026 жылға жарияланған жолақы шамамен 15–25 манат, VIP жолақы 30 манатқа дейін. Билетті теңіз станциясынан немесе ресми қызмет арқылы алуға болады. Түрікменстанда көлік оң жақпен жүреді. Жолдарға жүріс бөлігі, тротуар, жол жиегі және бөлу жолағы кіреді; жаяу жүргіншілер заң бойынша жол қозғалысына қатысушы болып саналады. Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілер өздерінің қауіпсіздік міндеттерін сақтауға тиіс. Жүргізуші куәлігін алу үшін біліктілік емтиханы тапсырылады: A және B санаттары, әдетте, 18 жастан, C санаты 19 жастан, D санаты 20 жастан және тиісті санаттағы кемінде бір жылдық тәжірибемен беріледі; E санатына тиісті санат пен кемінде бір жылдық тәжірибе қажет. Мерзімді әскери қызметшілер C санатын 18 жастан алуы мүмкін. Ұлттық және халықаралық куәліктер қолданыстағы шарттарға сай танылады. Көлікті кеден арқылы өткізу ережелері ел ішіндегі кәдімгі меншік құқығынан бөлек. Оң жақ рульді, бес жылдан ескі, спорттық немесе жоғары жылдамдыққа арналған автомобильдерді және қозғалтқыш көлемі 3 500 текше сантиметрден асатын көліктерді әкелуге тыйым салынған. Шетелдік көлікті уақытша әкелу үшін тиісті құжаттар және оны қайта әкету туралы кедендік міндеттеме қажет. Шетелдік транзит белгіленген дәліздер мен рұқсат етілген виза мерзіміне бағынады. Велосипед тебу спорт және экологиялық таза қозғалыс түрі ретінде ресми түрде қолдау табады. Дүниежүзілік велосипед күні шаралары барлық велаятта өткізіледі; Түрікменстан 2022 жылғы БҰҰ-ның бұқаралық велосипедті қоғамдық көлікке кіріктіру жөніндегі қарарын ұсынған. Ел бойынша күнделікті велосипед жолдарының, ортақ велосипед жүйесінің немесе бірыңғай велосипед жолақысының бар екені туралы дерек шектеулі. Жаяу жүруге арналған бөлек ұлттық көлік мекемесі жоқ, бірақ тротуарлар жергілікті қоғамдық инфрақұрылымның бөлігі және жаяу жүру жергілікті қатынастың іс жүзіндегі түрі болып қала береді. Шығарындылары аз көлік біркелкі дамып жатқан жоқ. Ашхабад автобустары Euro-5 қозғалтқыштарын пайдаланады, ал Аркадагта электр қоғамдық көлігі мен электр таксилері бар. Олардың қатарында бес 60 кВт қуаттау станциясымен жабдықталған 10 JAC E-J7 көлігі және 400 км-ге дейін деп көрсетілген жүріс қашықтығы бар. Электрлендіру ел бойынша емес, Аркадагта шоғырланған. Көлік шығарындылары Түрікменстанның UNFCCC түгендеуіне енгізілген, бірақ көлік түрлері бойынша ағымдағы ұлттық егжей-тегжейлі деректер жалпыға бірдей жарияланбайды. 2025 жылғы ресми есепте жүк тасымалы 2024 жылмен салыстырғанда 3,7%, жолаушы тасымалы 5,3% өскені көрсетілген.
Түрікменстандағы көлік қатынасы
Түрікменстандағы көлік қатынасына қалалық және қалааралық автобустар, теміржол, әуе қатынасы, жеке автокөліктер, жаяу жүру, велосипед және шектеулі теңіз жолаушы тасымалы кіреді. Қоғамдық қатынас әсіресе Ашхабад автобустарына, қалааралық автобус пен теміржол байланыстарына шоғырланған; әуе көлігі ішкі, халықаралық және шалғай бағыттарға қызмет етеді. Көлік түрін таңдау, жолақы, кесте және қатынау талаптары қызмет пен күнге қарай өзгереді.
VivAVia can make mistakes. Check important information.