Türkmenistonda transport

Transportning asosiy rasmiy organlari qatoriga Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Transport va kommunikatsiyalar agentligi, avtomobil transporti bo‘yicha Türkmenawtoulaglary, temiryo‘l bo‘yicha Demirýollary AGPJ, havo qatnovi bo‘yicha Türkmenhowaýollary va Dengiz hamda daryo transporti davlat xizmati kiradi. Ichki ishlar vazirligi yo‘l harakati masalalarini nazorat qiladi; mahalliy ijro organlari esa mahalliy yo‘llar, trotuarlar, belgilar va harakatni tashkil etishga mas’ul. Mahalliy atamalar: awtobus — avtobus, demir ýol — temiryo‘l, awtoulag — avtotransport vositasi, awtomenzil — avtovokzal va wokzal — temiryo‘l vokzali. Ashxobodda shahar avtobuslari tizimi mavjud bo‘lib, mahalliy yo‘nalishlar o‘zgarib turadi; e’lon qilingan xizmatlar orasida 4, 63, 85, 86, 97 va 100-raqamli yo‘nalishlar bor. Taxminan 700 ta Yutong avtobusidan iborat parkda konditsioner, GPS, kameralar, qulay foydalanish imkoniyatlari, bekatlar haqida audio ma’lumot va Euro-5 dvigatellari mavjud. Ashxobod shahar avtobuslarida raqamli to‘lov mumkin. Shahar xizmatlari va tariflar o‘zgarishi mumkin, shu sababli yo‘lovchilar safardan oldin joriy ma’lumotni mahalliy ravishda yoki mas’ul transport xizmati orqali tekshirishi kerak. Shaharlararo avtobuslar yirik joylar orasida amaliy aloqa yaratadi. E’lon qilingan misollarga Ashxoboddan Türkmenbaşyga bir tomonga 65 manat, Ashxoboddan Avazaga esa kattalar uchun 75 manat va 5–13 yoshli bolalar uchun 37,5 manat kiradi. Ashxobod–Türkmenbaşy safari taxminan sakkiz soat davom etadi. Chiptalarni auh.com.tm/Şäherara bilet orqali onlayn sotib olish mumkin, ammo jo‘nash vaqti va narxini safardan oldin tekshirish kerak. Temiryo‘l mamlakat ichidagi uzoq safarlar uchun muhim variantdir. Demirýollary jadval, onlayn chipta savdosi va pulni qaytarish haqidagi ma’lumotlarni e’lon qiladi. Chipta sotib olayotganda yo‘lovchining shaxsini tasdiqlovchi hujjat ma’lumotlari kerak. E’lon qilingan misollar: Ashxobod–Türkmenabat taxminan 587 kilometr va 13 soat 39 daqiqa; Ashxobod–Daşoguz taxminan 550 kilometr va 12 soat 6 daqiqa; Ashxobod–Türkmenbaşy taxminan 557 kilometr va 14 soat 12 daqiqa; Ashxobod–Amyderýa taxminan 816 kilometr va 17 soat 50 daqiqa. Chipta narxlari onlayn manatlarda ko‘rsatiladi va barcha qatnovlarda bir xil emas. Türkmenhowaýollary davlat aviatashuvchisi bo‘lib, uning asosiy aviatsiya markazi Ashxobodda joylashgan. Ichki va xalqaro reyslarning kunlari, vaqtlari, kirish shartlari va narxlari yo‘nalish hamda safar sanasiga bog‘liq. Elektron hukumat tizimida jadval ma’lumotlari bor, biroq barcha reyslarga tatbiq qilinadigan yagona umumiy tarif mavjud emas. Dengiz yo‘lovchi transporti rasmiy, ammo cheklangan. Türkmenbaşy portida Charlak va Rovach kemalari Türkmenbaşy–Gyzylsuv yo‘nalishida qatnaydi. E’lon qilingan jadvallarda har kuni taxminan 11:00 va 12:00 dagi jo‘nashlar, 13:30 va 14:30 dagi qaytishlar ko‘rsatilgan. 2026-yilda e’lon qilingan tariflar taxminan 15 dan 25 manatgacha, VIP tariflari esa 30 manatgacha. Chiptalarni dengiz vokzalidan yoki rasmiy xizmat orqali olish mumkin. Türkmenistan yo‘llarida transport o‘ng tomondan harakatlanadi. Yo‘llar qatnov qismlari, trotuarlar, yo‘l yoqalari va ajratuvchi oraliqlardan iborat; piyodalar qonuniy yo‘l harakati ishtirokchilari hisoblanadi. Haydovchi va piyodalarning har biri o‘z xavfsizlik majburiyatlariga ega. Haydovchilik guvohnomasi uchun malaka imtihoni talab qilinadi: A va B toifalari odatda 18 yoshdan, C toifasi 19 yoshdan, D toifasi 20 yoshdan va tegishli toifada kamida bir yillik tajriba bilan olinadi; E toifasi uchun tegishli oldingi toifa va kamida bir yillik tajriba zarur. Muddatli harbiy xizmatchilar C toifasini 18 yoshdan olishi mumkin. Milliy va xalqaro guvohnomalar amaldagi shartnomalarga muvofiq tan olinadi. Avtotransport vositasini mamlakatga olib kirish bojxona qoidalari oddiy ichki egalikdan farq qiladi. Rul boshqaruvi o‘ng tomonda joylashgan, besh yildan eski, sport yoki yuqori tezlikka mo‘ljallangan avtomobillarni hamda hajmi 3 500 kub santimetrdan katta dvigatelli transport vositalarini olib kirish taqiqlanadi. Xorijiy avtomobilni vaqtincha olib kirish uchun tegishli hujjatlar va uni qayta olib chiqish majburiyatini nazarda tutuvchi bojxona hujjati talab qilinadi. Xorijiy tranzit belgilangan yo‘laklar va ruxsat etilgan viza muddati doirasida amalga oshiriladi. Velosiped haydash sport va ekologik toza harakatlanish sifatida rasman targ‘ib qilinadi. Butunjahon velosiped kuni tadbirlari har bir velayatda o‘tkaziladi; Türkmenistan 2022-yilda ommaviy velosiped haydashni jamoat transportiga qo‘shish haqidagi BMT rezolyutsiyasini ilgari surgan. Kundalik foydalanish uchun butun mamlakatni qamrab oladigan velosiped yo‘llari tarmog‘i, velosiped ijarasi tizimi yoki yagona velosiped tariflari borligiga doir dalillar cheklangan. Piyoda yurish uchun alohida milliy transport muassasasi yo‘q, ammo trotuarlar mahalliy jamoat infratuzilmasiga kiradi va piyoda yurish mahalliy harakatlanishning amaliy shakli bo‘lib qolmoqda. Kamroq chiqindi chiqaradigan transport bir tekis rivojlanmagan. Ashxobod avtobuslarida Euro-5 dvigatellari qo‘llanadi; Arkadagda esa elektr jamoat transporti va elektr taksilar, jumladan, beshta 60 kW quvvatli quvvatlash stansiyasi qo‘llaydigan 10 ta JAC E-J7 avtomobili va 400 kilometrgacha deb ko‘rsatilgan yurish masofasi mavjud. Bu elektrlashtirish butun mamlakat bo‘ylab emas, Arkadagda jamlangan. Transport chiqindilari Türkmenistanining BMTning Iqlim o‘zgarishi bo‘yicha doiraviy konvensiyasiga taqdim etgan inventarida hisobga olinadi, biroq transport turlari bo‘yicha amaldagi batafsil milliy raqamlar muntazam e’lon qilinmaydi. 2025-yilgi rasmiy hisobotda yuk tashish 2024-yilga nisbatan 3,7 foizga, yo‘lovchi tashish esa 5,3 foizga oshgani qayd etilgan.