Verkehr in Vatikanstadt

Vatikanstadt hat fünf Staatseingänge und etwa 30 überdachte Straßen. Der Petersplatz (Piazza San Pietro) ist normalerweise öffentlich zugänglich. Behörden können ihn jedoch bei besonderen Veranstaltungen oder aus Sicherheitsgründen vorübergehend schließen. Das Governatorat unterhält Straßen und Infrastruktur, die Direktion für Sicherheit und Zivilschutz (Direzione Sicurezza e Protezione Civile) verwaltet damit verbundene Dienste, das Gendarmeriekorps (Corpo della Gendarmeria) kontrolliert innere Ordnung, Grenzen und Verkehr, und die Päpstliche Schweizergarde (Guardia Svizzera Pontificia) versieht ihren Dienst an den Staatseingängen. Der Zugang hängt daher von der Sicherheitslage und der Funktion eines bestimmten Bereichs ab. Vatikanstadt betreibt für Besucher kein eigenes öffentliches Verkehrsnetz; eine öffentliche Shuttle- oder Buslinie innerhalb des Staatsgebiets ist nicht ausgewiesen. Die praktischen Verbindungen nutzen das Netz Roms. Die Metrolinie A bedient Ottaviano und Cipro. Die Busse 49, 32, 81, 982, 492 und 990 halten in der Nähe der Vatikanischen Museen, der Piazza del Risorgimento oder der umliegenden Straßen; die Straßenbahnlinie 19 fährt die Piazza del Risorgimento an. Vor den Vatikanischen Museen befindet sich ein Taxistand. Besucher gehen normalerweise vom jeweiligen Eingangsbereich aus weiter; die Museen sind über die Viale Vaticano zugänglich. Für diese Fahrten gilt das römische Tarifsystem Metrebus, nicht ein Fahrpreis Vatikanstadts. Die aufgeführten Tickets sind BIT für €1.50 und 100 Minuten, ROMA24 für €8.50 und 24 Stunden, ROMA48 für €15 und 48 Stunden, ROMA72 für €22 und 72 Stunden sowie CIS für €29 und sieben Tage. Tickets sind außerdem kontaktlos über Tap & Go oder die ATAC Roma App erhältlich. Fahrpreise und Netz müssen für das geplante Reisedatum geprüft werden. Die Vatikanischen Museen verleihen kostenlos Rollstühle gegen Hinterlegung eines Identitätsdokuments. Elektromobile und elektrische Rollstühle sind grundsätzlich gestattet, wobei einige Bereiche ausgeschlossen sind. Ein großer Teil des Museumskomplexes ist barrierefrei. Die Museen bieten eine empfohlene barrierefreie Route sowie die Option Giardini Vaticani senza barriere. Für Rollstühle sind die regulären Führungen nicht geeignet. Besucher mit einer bescheinigten Behinderung von mindestens 67% können freien Eintritt und gegebenenfalls den freien Eintritt für eine Begleitperson erhalten. Der Nachweis muss vor Ort vorgelegt werden, da diese Regelung nicht online gebucht werden kann. Der Bahnhof der Vatikanstadt (Stazione Ferroviaria della Città del Vaticano) liegt im Staatsgebiet. Aktuelle Informationen von Trenitalia weisen jedoch keinen regelmäßigen öffentlichen Personenverkehr ab dem Vatikanbahnhof aus. Ein aktuelles Besucherangebot umfasst von Montag bis Samstag eine Zugfahrt nach Castel Gandolfo mit Busfahrt zu den Päpstlichen Villen; der Bus kostet €1. Die Vatikanbahn dient somit nur begrenzt, anlassbezogen oder für Ausflüge und nicht als alltägliches Verkehrsmittel. Der Zugang für private Fahrzeuge ist kein allgemeines Besucherangebot. Das Vatikanische Fahrzeugregister (Registro Veicoli Vaticani) verwaltet Fahrzeugzulassungen, Fahrerlaubnisse und Fahrzeugsteuern. SCV kennzeichnet Fahrzeuge des Staates oder von Einrichtungen des Heiligen Stuhls; CV kennzeichnet Fahrzeuge von Bürgern oder Nichtbürgern, die aufgrund ihrer Funktion zugelassen sind. Der vatikanische Führerschein ist Bürgern und Einwohnern vorbehalten; Berechtigte legen theoretische und praktische Prüfungen ab. Für Fahrten in Italien oder im Ausland wird zusätzlich ein zwei Jahre gültiger Internationaler Führerschein benötigt. Die verfügbaren Informationen weisen weder allgemeine Besucherparkplätze noch eine Regelung für die Einfahrt privater Autos aus. Für Vatikanstadt sind weder ein reguläres öffentliches Radfahrangebot noch ein öffentliches Radwegenetz oder ein Fahrradverleih dokumentiert. Eine rund drei Kilometer lange Fahrt durch die Vatikanischen Gärten während des Giro d'Italia 2025 war eine besondere, nicht wettbewerbsorientierte Veranstaltung und stellt keine alltägliche Radinfrastruktur dar. Vatikanstadt hat außerdem keinen gesondert ausgewiesenen zivilen Flughafen, Hafen oder Fernbusbahnhof. Fernreisen erfolgen daher über die Verkehrsverbindungen Roms, bevor die letzte Etappe zu Fuß, mit dem Taxi oder einem lokalen Verkehrsmittel nach Vatikanstadt zurückgelegt wird. Das Programm des Governatorats „Ökologische Umstellung 2030“ zielt darauf ab, bis zum Ende des Jahrzehnts eine emissionsfreie Fahrzeugflotte zu erreichen. 2024 umfasste die Flotte fast 40 Elektrofahrzeuge vom Typ Volkswagen ID; 2025 kamen weitere Dienstfahrzeuge hinzu, und 2026 wurde sie um eine vollständig elektrische Flotte aus eVito und EQV erweitert. Der Parkplatz Petriano hat 20 Schnellladepunkte an 10 Ladestationen sowie zwei Ultraschnellladepunkte. Der Zugang erfordert jedoch einen Dienstausweis, eine vorherige Registrierung oder einen Vertrag. Die Ladeanlagen sind nicht als öffentlicher Besucherdienst ausgewiesen; Fahrzeuge dürfen dort nur während des Ladevorgangs stehen.