Транспорт в Гренаде

Основу транспортной системы Гренады составляют дороги. Центральные точки для поездок на микроавтобусах — автобусный терминал Сент-Джорджеса и Мелвилл-стрит; на автобусах обычно указаны наклейки с зонами, а оплату собирают кондукторы. Управление по туризму Гренады указывает, что транспорт обычно работает примерно с 6:00 до 21:00 с понедельника по субботу, а тарифы составляют EC$2.50–6.50. Однако опубликованные сведения о времени работы различаются, поэтому перед поездкой уточните актуальный тариф и расписание на месте. На Карриаку и Петит-Мартинике система менее связная. Перевозки обеспечивают частные микроавтобусы, такси и неформальные коллективные поездки; исследование островов 2012 года не выявило единой системы общественного транспорта. Поэтому текущую доступность, цены и время отправления следует уточнять на острове, а не исходить из порядка, действующего на Гренаде. Комиссия по транспорту Гренады регулирует дорожные перевозки, включая тарифы, регистрацию и поддержку перевозчиков. Министерство, отвечающее за инфраструктуру и транспорт, полиция и законодательство Гренады также участвуют в вопросах безопасности дорожного движения и выдачи лицензий. Такси и компании по аренде автомобилей работают по официальной системе лицензирования, в том числе с лицензией предприятия, которую оформляет Управление по туризму Гренады. Водителю нужны соответствующие водительские права; посетителю с действующими иностранными правами обычно нужно получить водительское разрешение Гренады через полицию. Управление по туризму указывает сбор EC$60 и обычный минимальный возраст 25 лет, но до поездки следует уточнить актуальные требования и сборы. Государственные службы также предоставляют услуги по оформлению водительских прав, ученического разрешения и ежегодной лицензии на транспортное средство. В Гренаде ездят по левой стороне дороги. Закон о дорожном движении и поправки 2020 и 2021 годов, правила автобусных перевозок 2014 года и распоряжение о защитных шлемах 2018 года входят в действующую правовую систему. Водители должны соблюдать требования к водительским правам, транспортным средствам, дорожной безопасности и защитным шлемам. Точные правила скорости, ремней безопасности и разрешений следует проверять в актуальном тексте законодательства: доступное краткое изложение надёжно их не устанавливает. Воздушные перевозки обслуживают международный аэропорт Морис Бишоп в Пойнт-Салинес (GND или TGPY) и аэропорт Лористон на Карриаку (CRU или TGPZ). Аэропорт Пирлс сейчас не работает. Международный аэропорт Морис Бишоп указывает обычные часы работы с 6:00 до 21:30 по местному времени; по запросу возможно дополнительное время. Морские перевозки используют, в частности, порты Сент-Джорджес, Гренвилл, Хиллсборо и Тайрел-Бей. Пассажирские паромы, водные такси и частные суда обеспечивают связь островов; в государственном обзоре поездка на лодке до Карриаку указана примерно как 90 минут, но доступные первичные источники не подтверждают фиксированное актуальное расписание. Поездки на велосипедах и пешком в основном проходят по обычным дорогам и улицам. Имеющиеся сведения не подтверждают наличие общественной системы проката велосипедов или выделенной национальной велосипедной сети; информация о доступности пешеходной инфраструктуры неполная. Транспортное планирование также связано с экологической политикой: Национальная экологическая политика Гренады на 2022–2035 годы поддерживает более чистые и эффективные транспортные средства и виды топлива, доступные альтернативы, электрическую мобильность и зарядную инфраструктуру. Возобновляемая электроэнергия — практическое условие полной климатической пользы электрического транспорта. Согласно официальной исторической оценке, в 2010–2014 годах около 39% выбросов парниковых газов приходилось на наземный и морской транспорт. Дороги, прибрежные пути, аэропорты и порты подвержены наводнениям, береговой эрозии и оползням, поэтому погода и состояние инфраструктуры могут влиять на поездки.