В Тувалу действует транспортная система, но управление разделено между несколькими органами. Министерство транспорта, энергетики, связи и инноваций, местные советы или Kaupule, сотрудники по лицензированию транспортных средств и полиция совместно отвечают за политику, лицензирование и контроль. Документальных подтверждений общенациональной автобусной сети нет. На Фунафути основными видами местного моторизованного транспорта являются такси и мотоциклы; на короткие расстояния часто ходят пешком или ездят на велосипеде. Морской транспорт — практическая основа сообщения между Фунафути и внешними островами. Государственные пассажирские и грузовые суда, рабочие катера и паромные службы связывают Фунафути с внешними островами, а в некоторых случаях — с Сувой. Расписание может меняться, поэтому время отправления следует подтвердить на месте. В зависимости от службы, погоды и пункта назначения морской путь может занимать до примерно 24 часов. Пересадка с судна на берег бывает затруднена или небезопасна, если посадочные сооружения ограничены. Новые или модернизированные гавани для рабочих катеров создаются на Ниутао, Нуи и Нукулаэлаэ; спуски для лодок запланированы или доступны на Нанумаге и Ниутао. На Фунафути расположен международный аэропорт Тувалу. Fiji Airways и Fiji Link выполняют около трёх рейсов в неделю между Сувой и Фунафути; полёт занимает около двух с половиной часов. Надёжных подтверждений действующего регулярного внутреннего авиасообщения нет; правительство изучало возможность внутренних авиарейсов. Из-за погоды, расстояния и ограниченной вместимости рейсы и суда могут ходить нерегулярно. Основные дороги Фунафути асфальтированы; их протяжённость составляет около 15.5 километра. На большинстве внешних островов дороги в основном не асфальтированы. В Тувалу ездят по левой стороне. Движение обычно медленное, но дорогой могут пользоваться пешеходы и животные, а на второстепенных дорогах ночью может не быть освещения. Такие условия повышают риск столкновения и ухудшают видимость, особенно для мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. По Traffic Act 2022 велосипед считается транспортным средством. Для движения по дороге общего пользования нужны лицензии на моторные транспортные средства и велосипеды. Лицензия действует на территории соответствующего местного совета. Лицензии на моторные транспортные средства выдаются ежегодно или на полгода; лицензия на велосипед действует один год, водительское удостоверение — один, три или пять лет. В опубликованной таблице сборов указаны $8 в год за мотоцикл, $12 за частный автомобиль и $0.50 за велосипед. Заявка на водительское удостоверение, включая экзамен, стоит $2; продление или дубликат — $1. Перед подачей заявления следует уточнить действующие местные сборы и валюту платежа. Иностранные водительские удостоверения посетителей признаются в течение двух недель после прибытия, если начальник полиции подтвердит соблюдение условий. Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено; содержание алкоголя в крови выше 0.08% является уголовным преступлением. Полиция может выдать предупреждение или уведомление о неисправности и потребовать ремонта и повторного осмотра. Пешие прогулки и велосипед удобны для коротких поездок на месте, однако достаточных подтверждений наличия специализированной сети для пешеходов и велосипедистов нет. План действий в сфере транспорта Тувалу поддерживает электромобили, береговое электроснабжение, велосипеды и электровелосипеды. Цель — к 2030 году перевести на эти виды транспорта не менее 50% коротких городских поездок. Также запланировано исследование осуществимости немоторизованного транспорта. Транспорт подвержен воздействию королевских приливов, повышения уровня моря, штормовых нагонов, эрозии и проникновения солёной воды. Эти опасности могут повреждать дороги, порты и взлётно-посадочную полосу. Для повышения устойчивости проводят ремонт дорог, чаще обновляют покрытие и локально поднимают дороги примерно на 30–40 сантиметров. В 2025 году полосу Фунафути длиной 1,525 метра обновили с использованием пористого асфальта и геосетки. В 2023 году автомобильный транспорт произвёл 4.09 килотонны CO2e, что составило 16% всех выбросов парниковых газов Тувалу; на морской транспорт пришлось 11% выбросов парниковых газов энергетического сектора. В транспорте по-прежнему преобладают ископаемые виды топлива. Путешественникам следует иметь наличные австралийские доллары: в рекомендациях для поездок указано, что банкоматы и оплата картой могут быть недоступны.
Транспорт в Тувалу
Транспортная система Тувалу связывает девять островов и атоллов; основной способ перевозки людей и грузов между островами — морской транспорт. На Фунафути для местных поездок используют такси и мотоциклы, а также ходят пешком и ездят на велосипедах. Международное авиасообщение связывает страну с Сувой. На длительность и надёжность поездок влияют дороги, порты, вместимость воздушных судов и погода.
VivAVia может ошибаться. Проверяй важную информацию.

