Управление транспортом (Transport Authority, TA) лицензирует общественный пассажирский транспорт по всей Ямайке, утверждает маршруты и тарифы и контролирует соблюдение требований. У законно лицензированного общественного пассажирского транспортного средства (public passenger vehicle, PPV) обычно красные номерные знаки и действующая наклейка TA. Сельские маршрутные экипажи и лицензированные такси перевозят пассажиров внутри приходов и между ними. О предполагаемых незаконных или чрезмерных тарифах можно сообщить в TA по телефону 876-926-8912 или WhatsApp по номерам 876-551-8196 и 876-279-8515. Применяются официальные тарифные таблицы; TA утвердило повышение тарифов PPV на 16% в два этапа по 8%, начиная со 2 июня и 1 июля 2026 года. К оплате применяется тариф для конкретного маршрута. Ямайская компания городского транспорта (Jamaica Urban Transit Company, JUTC) — государственный автобусный перевозчик. Её маршруты в основном обслуживают Кингстонский столичный транспортный регион (Kingston Metropolitan Transport Region, KMTR) и расширяются в сторону межприходских коридоров. Карты JUTC SmartFare продаются в транспортных центрах Half-Way Tree и Downtown, офисе Greater Portmore и на остановке Spanish Town Layby. На маршруте JUTC 612 между Спэниш-Тауном и Очо-Риос с 25 марта 2026 года взрослый тариф составляет J$400 наличными или J$350 по карте SmartFare. Пожилые люди, студенты, дети и люди с инвалидностью платят на этом маршруте J$200 по SmartFare. Тарифы и расписания зависят от маршрута и не одинаковы по всей Ямайке. Ямайская железнодорожная корпорация (Jamaica Railway Corporation, JRC) — установленный законом орган в сфере железнодорожного транспорта. Регулярные железнодорожные пассажирские перевозки общего пользования прекратились в 1992 году. С 10 января 2022 года документально подтверждалась пилотная перевозка студентов между Олд-Харбором или Линстедом и Спэниш-Тауном, однако наличие регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в 2026 году не подтверждено. Туристический поезд между Монтпелье и Эпплтоном и подготовка маршрута Спэниш-Таун — Кингстон упоминались как планируемые проекты, а не действующие услуги. Для управления личным автомобилем нужны регистрация транспортного средства, лицензия на транспортное средство, страховка и свидетельство о технической исправности (Certificate of Fitness) с учётом его класса. Соответствующие этапы лицензирования ведут Управление дорожного движения (Island Traffic Authority, ITA) и Налоговое управление Ямайки. Временное водительское разрешение стоит J$1 800 и действует один год. После владения им не менее шести месяцев заявитель сдаёт письменный экзамен и экзамены на площадке и на дороге; тест по Правилам дорожного движения состоит из 20 вопросов, из которых нужно правильно ответить как минимум на 15. На Ямайке ездят по левой стороне. Водители держатся левой стороны, обгоняют справа и соблюдают установленные знаками либо для класса транспортного средства ограничения скорости, включая зоны школьной безопасности. Допустимые пределы алкоголя — 35 микрограммов на 100 миллилитров выдыхаемого воздуха или 80 миллиграммов на 100 миллилитров крови. Во время управления автомобилем запрещены портативные электронные устройства; использование устройств hands-free разрешено. Водители и пассажиры мотоциклов должны носить застёгнутый защитный шлем и яркий жилет; велосипедистам требуется предусмотренное законом защитное оснащение, а дети должны использовать удерживающее устройство, требуемое применимыми правилами. Пешеходное движение разрешено по всей дорожной сети Ямайки, но наличие тротуаров и переходов неодинаково. Национальное агентство дорожных работ (National Works Agency, NWA) отвечает за светофоры и многие проекты переходов, тротуаров и безопасности дорожного движения; в 2026 году был задокументирован проект тротуара на Хоуп-Роуд в Кингстоне. Для езды на велосипеде установлены права и обязанности на дорогах, однако по имеющимся данным общенациональной велосипедной сети нет, поэтому велосипед чаще используют на местных маршрутах или для коротких поездок до основного вида транспорта. Для дальних поездок по Ямайке чаще всего используют дороги и общественный пассажирский транспорт. Управление аэропортов Ямайки (Airports Authority of Jamaica, AAJ) надзирает за Международным аэропортом Сангстер в Монтего-Бей, Международным аэропортом Нормана Мэнли в Кингстоне, Международным аэропортом Яна Флеминга и другими аэродромами. Управление гражданской авиации Ямайки (Jamaica Civil Aviation Authority, JCAA) регулирует безопасность полётов и воздушное движение. В имеющихся официальных источниках не подтверждено регулярное межостровное пассажирское паромное сообщение. Национальная транспортная политика Ямайки связывает транспорт с безопасностью, эффективностью, доступностью по цене и экологической устойчивостью. Политика поддерживает эффективные транспортные средства, общественный транспорт и железную дорогу как способы сократить выбросы. Правила устанавливают нормы выхлопов, особенно твёрдых частиц дизельного топлива и оксидов азота, а также ограничения шума двигателей. Общенациональный стандарт зарядки и эксплуатации электромобилей подтвердить не удалось.
Транспорт на Ямайке
В повседневных поездках по Ямайке основную роль играет автомобильный транспорт; для разных задач используются автобусы, лицензированные такси, железная дорога, пешие маршруты, велосипеды и авиасообщение. К общественному пассажирскому транспорту (public passenger vehicles, PPV) относятся лицензированные такси и сельские маршрутные экипажи; их доступность и качество обслуживания различаются по районам. Государственная компания JUTC обслуживает автобусы в Кингстоне, дороги соединяют большинство приходов, а аэропорты обеспечивают дальние поездки.
VivAVia может ошибаться. Проверяй важную информацию.