وسائل النقل في تشيلي

يجعل امتداد تشيلي وتنوع جغرافيتها وسائل النقل مرتبطة بالمنطقة إلى حد كبير. فقد تنجح وسيلة ما في وسط سانتياغو، لكنها قد لا تكون متاحة في بلدة أصغر أو مجتمع جزري أو في باتاغونيا أو الشمال الأقصى. تشمل وسائل النقل العام داخل المدن عادةً الحافلات، وتُسمّى الحافلة المحلية عادةً حافلة المدينة (micro)، بينما تتمتع سانتياغو أيضًا بشبكة مترو واسعة. وتختلف أنظمة الدفع وممارسات الصعود بين المدن والمشغلين. ترتبط بطاقة بيب (Bip card) بوسائل النقل العام المتكاملة في سانتياغو. ولا ينبغي افتراض أنها تعمل في كل مدينة تشيلية، إذ يمكن أن تستخدم المناطق الأخرى بطاقات أو تذاكر أو طرق دفع نقدي أو أنظمة مختلفة. المركبة المشتركة (colectivo) هي مركبة مشتركة تتبع عادةً مسارًا أو نمط خدمة محددًا وتنقل عدة ركاب. وهي تختلف عن الحافلات العادية وعن رحلات سيارات الأجرة الخاصة. تربط الحافلات بين المدن العديد من المدن والبلدات، وتخدم المحطات شركات ووجهات مختلفة. وتفيد الرحلات الجوية الداخلية للمسافات الطويلة جدًا، بينما تكون العبّارات والقوارب الأخرى ضرورية في بعض الطرق الجنوبية أو الجزرية. تتطلب القيادة الانتباه إلى رخص القيادة ووثائق المركبة وترتيبات التأمين وإشارات الطرق وأنظمة الرسوم وتوافر الوقود والظروف المحلية. وقد تفرض الطرق الجبلية والصحراوية والريفية والجنوبية تحديات مختلفة جدًا. قد يكون المشي وركوب الدراجات عمليين، لكن جودة البنية التحتية وسلوك السائقين يختلفان. وتؤثر الرؤية واختيار الطريق ومواقف الوقوف الآمنة والطقس وسرعة حركة المرور جميعًا في السلامة. قد تؤدي الزلازل والانهيارات الأرضية والفيضانات والثلوج وحرائق الغابات والمظاهرات أو الفعاليات الكبرى إلى تعطيل الرحلات. وينبغي للمسافرين الاحتفاظ بطريق بديل ووسيلة اتصال ووقت كافٍ للتأخيرات.