म्यांमार में परिवहन

म्यांमार में परिवहन प्रशासन कई निकायों में बंटा है। Ministry of Transport and Communications (MOTC) क्षेत्र का समन्वय करता है। Road Transport Administration Department (RTAD) वाहन पंजीकरण, निरीक्षण, नवीनीकरण और ड्राइविंग लाइसेंस संभालता है। Myanma Railways यात्री और माल रेल सेवाएं देता है। Inland Water Transport (IWT) अंतर्देशीय यात्री, माल और फेरी सेवाएं चलाता है। Department of Civil Aviation विमानन की निगरानी करता है, जबकि Myanmar Port Authority बंदरगाह और समुद्री कार्य संभालता है। क्षेत्रीय और नगरपालिका निकाय अनेक शहरी सेवाएं चलाते हैं; Yangon में Yangon Region Public Transport Committee (YRTC), Yangon Bus Service और उसकी निजी कंपनियों की निगरानी करता है। सार्वजनिक परिवहन शहर और मार्ग के अनुसार अलग है। Yangon में YBS औपचारिक बस नेटवर्क है; भुगतान नकद और कुछ सेवाओं में YPS या कार्ड से होता है। म्यांमार में देशव्यापी किराया या आवृत्ति मानक नहीं है, इसलिए यात्रियों को संबंधित कंपनी या स्थानीय प्राधिकरण से मौजूदा सेवा, चढ़ने की जगह, भुगतान माध्यम और किराया जांचना चाहिए। Yangon के बाहर बस, मिनीबस, टैक्सी, तिपहिया वाहन, मोटरसाइकिल और अनौपचारिक सेवाएं अलग-अलग जरूरतें पूरी करती हैं। दिव्यांग यात्रियों की पहुंच वाहनों, स्टॉप और स्टेशनों में लगातार शामिल नहीं है। Myanma Railways Yangon–Mandalay, Yangon–Bagan, Yangon–Pyay और Yangon–Mawlamyine सहित प्रमुख मार्गों और क्षेत्रीय तथा RBE सेवाओं पर चलती है। गति, विश्वसनीयता और बुनियादी ढांचा काफी अलग-अलग हैं। ऊपरी श्रेणी के टिकट तीन महीने पहले तक और सामान्य टिकट एक महीने पहले तक खरीदे जा सकते हैं। उसी दिन बिक्री सामान्यतः 07:00 बजे शुरू होकर प्रस्थान से दस मिनट पहले तक चलती है। तीन से बारह वर्ष से कम आयु के बच्चों के लिए बाल टिकट लागू होता है। यात्रियों को स्टेशन या मौजूदा रेलवे स्रोत से वर्तमान प्रस्थान समय, टिकट उपलब्धता और सेवा बदलाव की पुष्टि करनी चाहिए। सड़क परिवहन दैनिक और अंतरशहरी यात्रा का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला विकल्प है। वाहन सड़क के दाहिने ओर चलते हैं, हालांकि कई आयातित वाहनों का स्टीयरिंग दाहिनी ओर होता है। कानूनी ड्राइविंग के लिए सामान्यतः वैध ड्राइविंग लाइसेंस, पंजीकृत वाहन, जारी नंबर प्लेट और वर्तमान निरीक्षण तथा पंजीकरण दस्तावेज आवश्यक हैं। RTAD की शर्तों में पंजीकरण, वार्षिक नवीनीकरण और निरीक्षण शामिल हैं। मोटरसाइकिल चालक और यात्रियों को सुरक्षित ठुड्डी-पट्टी वाला मानक हेलमेट पहनना चाहिए। जहां निर्धारित हों वहां सीट बेल्ट लागू हैं; ड्राइविंग के समय मोबाइल फोन का उपयोग निषिद्ध है और अपंजीकृत वाहन नहीं चलाने चाहिए। स्थानीय प्राधिकरण मोटरसाइकिल पर प्रतिबंध लगा सकते हैं, इसलिए लागू नगरपालिका नियम जांचें। सड़क की गुणवत्ता, प्रकाश, लेन-चिह्न, किनारे और सड़क सहायता असमान हैं। रात में ड्राइविंग, भारी बारिश और दूरस्थ सड़कों पर व्यावहारिक जोखिम अधिक हैं। खासकर घने केंद्रीय मार्गों के बाहर छोटी यात्राओं के लिए साइकिल और पैदल चलना आम है, लेकिन देशभर में संरक्षित साइकिल ढांचा प्रमाणित नहीं है। पैदल यात्री और साइकिल चालक अक्सर मोटर यातायात के साथ जगह साझा करते हैं; क्रॉसिंग, फुटपाथ, प्रकाश और पहुंच स्थान के अनुसार बदलते हैं। चौराहों और राजमार्गों पर पैदल यात्रियों को काफी यातायात जोखिम हो सकता है; प्राथमिकता और नियम-प्रवर्तन भी जगह के अनुसार अलग हैं। अनेक मार्गों पर Express Bus और अन्य राजमार्ग बसें अंतरशहरी यात्रा का मुख्य व्यावहारिक विकल्प हैं। जहां रेलवे जुड़ती है वहां रेल विकल्प देती है, हालांकि अक्सर धीमी और कम विश्वसनीय होती है। कुछ लंबी दूरियों पर घरेलू विमान उपयोगी हो सकता है। Ayeyarwady, Chindwin और Thanlwin नदियों के नौगम्य हिस्सों, डेल्टा और Rakhine के जलमार्गों पर IWT खास तौर पर उपयोगी है। फेरी पार और निजी नावें भी काम के संपर्क देती हैं, लेकिन प्रस्थान समय, सुरक्षा मानक और जीवनरक्षक जैकेट की उपलब्धता बदलती है। किराया, बुकिंग नियम, सामान की शर्तें, रद्द करने की शर्तें, आवृत्ति और यात्रा अवधि कंपनी, सेवा और मार्ग पर निर्भर हैं। स्थानीय सेवाओं में नकद या सड़क-किनारे से चढ़ना पड़ सकता है, जबकि औपचारिक सेवाओं में टिकट और पहचान चाहिए हो सकती है। विदेशी स्वयं-ड्राइव लाइसेंस और परमिट की शर्तें बदलती हैं; ड्राइव करने से पहले वर्तमान प्राधिकरण से पुष्टि करें। क्षेत्रीय सुरक्षा नियंत्रण, चौकियां, बंदी, मौसम और बदलती सेवा स्थितियां पहुंच और प्रस्थान समय को प्रभावित कर सकती हैं, इसलिए पुरानी समय-सारणी या किराए से अधिक वर्तमान पुष्टि महत्वपूर्ण है। मोटरीकरण, भीड़, उत्सर्जन, शोर और यातायात चोटें दस्तावेजीकृत शहरी परिवहन समस्याएं हैं। Road Safety and Motor Vehicle Management Law में वायु, जल, मिट्टी और शोर प्रदूषण घटाने के उद्देश्य हैं। उपयुक्त स्थितियों में रेल, सार्वजनिक परिवहन, पैदल चलना, साइकिल और जल परिवहन कम उत्सर्जन वाले विकल्प हो सकते हैं, लेकिन सभी माध्यमों की विश्वसनीय वर्तमान राष्ट्रीय तुलना उपलब्ध नहीं है। परिवहन जानकारी राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और नगरपालिका निकायों में बंटी है तथा सेवा की स्थितियां तेजी से बदल सकती हैं।