ジャマイカの交通

交通局（Transport Authority、TA）はジャマイカ全土で公共旅客車両を認可し、サービスと運賃を承認し、法令順守を監視します。適法に認可されたPPVには通常、赤いナンバープレートと有効なTAステッカーが表示されています。地方路線馬車と認可タクシーは、教区内および教区間で乗客を運びます。違法または過大と思われる料金は、TAの876-926-8912、またはWhatsAppの876-551-8196、876-279-8515に報告できます。公式運賃表が適用されます。TAは2026年6月2日と7月1日から8％ずつ2段階、合計16％のPPV運賃改定を承認しました。支払額は該当するサービスの運賃表で確認してください。 ジャマイカ都市交通会社（Jamaica Urban Transit Company、JUTC）は国営バス事業者で、主にキングストン都市交通地域（Kingston Metropolitan Transport Region、KMTR）を運行し、教区間の路線へ拡大しています。JUTC SmartFareカードは、Half-Way Tree交通センター、Downtown交通センター、Greater Portmore Office、Spanish Town Laybyで購入できます。Spanish TownとOcho Rios間のJUTC 612系統の2026年3月25日以降の運賃は、成人現金J$400、SmartFare利用J$350です。同系統では高齢者、学生、子ども、障害のある人はSmartFare利用でJ$200です。運賃と時刻表はジャマイカ全土で一律ではなく、各サービスによって異なります。 ジャマイカ鉄道公社（Jamaica Railway Corporation、JRC）は法定の鉄道機関です。一般向け旅客鉄道は1992年に停止しました。Old HarbourまたはLinsteadとSpanish Town間の学生向け試験運行は、2022年1月10日から実施された記録がありますが、2026年の定期的な一般旅客運行は確認されていません。MontpelierとAppleton間の観光列車、Spanish TownからKingstonへの準備は、運行中ではなく計画事業として記載されています。 自家用車の運転者には、車種に応じて車両登録、車両ライセンス、保険、適合証明書（Certificate of Fitness）が必要です。島嶼交通局（Island Traffic Authority、ITA）と税務行政ジャマイカ（Tax Administration Jamaica）が関連する免許手続を行います。仮免許はJ$1,800で、有効期間は1年です。これを少なくとも6か月保有した後、筆記、場内、路上試験を受けます。道路交通規則試験は20問で、15問以上正解する必要があります。 ジャマイカでは左側通行です。左側を走り、右側から追い越し、標識または車種ごとの速度制限（学校周辺の安全区域を含む）に従います。飲酒運転の上限は呼気100ミリリットル当たりアルコール35マイクログラム、または血液100ミリリットル当たり80ミリグラムです。運転中の携帯電子機器の手持ち使用は禁止ですが、ハンズフリーは認められています。二輪車の運転者と同乗者には固定した保護ヘルメットと高視認性ベスト、自転車利用者には法令上必要な保護具、子どもには適用規則に定める拘束具が必要です。 ジャマイカの道路では徒歩移動が認められていますが、歩道や横断施設の整備状況には差があります。国家公共事業庁（National Works Agency、NWA）は信号機や多くの横断歩道、歩道、道路安全事業を担当します。2026年にはキングストンのHope Roadの歩道事業が記録されています。自転車には正式な道路上の権利と義務がありますが、入手できる証拠では全国規模の自転車網は確認されていません。そのため、利用は地域内または短距離の端末移動が中心です。 ジャマイカ国内の長距離移動は、主に道路と公共旅客サービスを利用します。ジャマイカ空港庁（Airports Authority of Jamaica、AAJ）は、モンテゴ・ベイのSangster国際空港、キングストンのNorman Manley国際空港、Ian Fleming国際空港などの空港を管理します。ジャマイカ民間航空局（Jamaica Civil Aviation Authority、JCAA）は航空安全と航空交通を規制します。定期的な島間旅客フェリーは、利用可能な公式資料で確認されていません。 ジャマイカの国家交通政策は、安全性、効率性、手頃なアクセス、環境持続可能性を交通政策に結び付けています。同政策は、排出量削減策として効率的な車両、公共交通、鉄道を支持します。規則は、とりわけディーゼル粒子状物質と窒素酸化物について排出基準を定め、車両騒音上限も含みます。電気自動車の充電・運用に関する全国基準は確認できていません。