A principal base jurídica dos seguros privados é o Code des assurances, estabelecido pela Loi 93-40 de 20 de julho de 1993 e alterado pela Ordonnance 026-2007 de 9 de abril de 2007. A responsabilidade pela supervisão do setor passou para o Ministério das Finanças em 2018. A DCA, criada no ministério pelo Décret 349-2019, artigo 186, e a Commission de Contrôle des Assurances supervisionam licenças, tarifas, conformidade e estabilidade das seguradoras. A Commission Consultative des Assurances também faz parte do quadro nacional dos seguros. A DCA pode inspecionar seguradoras através de controlos documentais e presenciais pelo menos uma vez por ano, incluindo possíveis inspeções sem aviso prévio. As seguradoras apresentam relatórios semestrais e anuais, têm as contas certificadas por pelo menos dois revisores oficiais de contas e devem manter provisões técnicas, margem de solvência e depósito de garantia. A Mauritânia não consta da lista oficial de membros da CIMA; por isso, aplica-se o Code des assurances nacional, e não uma transferência do código da CIMA. O relatório nacional de mercado mais recente e abrangente encontrado cobre o exercício de 2022 e foi publicado em 2024. Registou um volume de negócios total de MRU 1,297,579,578. O seguro contra incêndio representou 56.1% do volume de negócios comunicado; os seguros automóvel e de veículos, 11.3%; Transport et Facultés Maritimes (TFM), 6.4%; a categoria BDM, 5.6%; o seguro de vida, 5.0%; aviação, 4.6%; seguro de saúde, 4.1%; responsabilidade civil, 3.0%; riscos especiais, 3.0%; viagens, 0.2%; e construção, 0.1%; outras categorias representaram 0.7%. O relatório não esclarece uma expansão da designação BDM. A DAMANE e a NASR representaram, em conjunto, 86% do mercado comunicado. Estes valores têm data de referência, pois não foi encontrada uma tabela nacional abrangente ou um registo mais recente. Os produtos privados disponíveis incluem seguros de bens e incêndio, máquinas, transporte, aviação, responsabilidade civil, automóvel, construção e engenharia, viagens, vida e acidentes pessoais. As informações disponíveis sobre a DAMANE incluem danos patrimoniais, engenharia, transporte, aviação e coberturas empresariais personalizadas. As informações sobre a NASR incluem responsabilidade civil automóvel, incêndio, roubo, danos no próprio veículo, vidros e cobertura do condutor. O relatório de 2022 enumerou 17 seguradoras: SMAI, SGA, DAMANE, TAAMIN, MEDINA, CNA, AGM, El WAVA, RIM-Assurances, CAR, SAAR, SALAMA, GAMA, NASR, MAR e SUNU; a IMAN estava assinalada como ainda em processo de aprovação. A Mutuelle SEHATY também aparecia no panorama do mercado. Entre os corretores estão a Nouvelle GS Mauritanie Rema Broking, a Ascoma Mauritanie e a CCAR. Como o panorama do mercado não é um registo público atual, confirme diretamente a licença atual do prestador e a disponibilidade do produto. Veículos automóveis, motociclos, camiões e máquinas agrícolas precisam de RCA, ou Responsabilité Civile Automobile. A RCA cobre danos corporais e materiais causados a terceiros; não cobre automaticamente o condutor nem os danos no veículo segurado. Uma cobertura facultativa pode abranger danos no próprio veículo, roubo, vidros ou riscos do condutor. O transporte e a carga importada utilizam geralmente TFM através de uma seguradora local aprovada. Os projetos de construção precisam de cobertura de responsabilidade civil e de danos de construção antes da abertura do chantier. Os riscos situados na Mauritânia não podem ser segurados diretamente no estrangeiro; a violação desta regra de colocação local pode resultar numa penalização de 50% do valor segurado. O cliente pode normalmente contratar a cobertura diretamente com uma seguradora licenciada ou através de um corretor aprovado. A apólice deve identificar as partes, o risco segurado, o início e a duração da cobertura, o montante garantido, o prémio, as regras de renovação e rescisão, os deveres de declaração, os prazos de reclamação, os prazos de pagamento e o prazo de prescrição aplicável. É necessário obter uma proposta, mas não foi encontrada uma tabela pública geral de tarifas. O relatório oficial indica que as tarifas homologadas são utilizadas sobretudo para RCA. O segurado deve declarar o risco com exatidão e comunicar qualquer circunstância agravante nova por carta registada no prazo de 15 dias. Uma reclamação deve ser comunicada rapidamente e, o mais tardar, dentro do prazo contratual; os prazos mínimos legais incluem cinco dias úteis para muitas reclamações, dois dias úteis em caso de roubo e 24 horas em caso de morte de gado. O segurado deve fornecer as informações solicitadas sobre a reclamação em 15 dias. A seguradora deve apresentar uma proposta detalhada por categoria de dano nos três meses após a receção da reclamação. Se ainda não for possível determinar o montante, pode apresentar uma proposta provisória. Uma proposta atrasada acrescenta 5%, e um pagamento atrasado também acrescenta 5%. Após aceitar uma proposta, o segurado dispõe de sete dias para desistir; o pagamento vence, o mais tardar, um mês após esse prazo de desistência. Se recusar a reclamação, a seguradora deve fundamentar a decisão dentro do prazo da proposta; uma recusa tardia também dá lugar ao acréscimo de 5%. As ações judiciais estão sujeitas a um prazo de prescrição de dois anos e uma ação de pagamento exige uma reclamação ou notificação amigável prévia. O Fonds de Garantie Automobile (FGA) protege as pessoas lesadas quando o condutor responsável é desconhecido, não tem seguro ou é insolvente. As seguradoras de RCA financiam coletivamente o fundo. Em 2025, as informações oficiais sobre a reforma indicavam uma implementação de 90%, enquanto um projeto de regulamento de execução aguardava validação do Ministro das Finanças; ainda não estava comprovado o acesso plenamente operacional. O seguro social legal é administrado pela Caisse Nationale de Sécurité Sociale (CNSS), um estabelecimento público criado pela Loi 67-039 de 3 de fevereiro de 1967. Os seus ramos cobrem prestações familiares, riscos profissionais e pensões de velhice, invalidez e sobrevivência. A cobertura abrange grupos como trabalhadores abrangidos pelo Código do Trabalho ou pelas regras do trabalho marítimo, trabalhadores do Estado e pessoal não permanente, alunos de escolas profissionais, estagiários e aprendizes, trabalhadores domésticos e trabalhadores temporários ou ocasionais. A cobertura profissional inclui acidentes de trabalho e de percurso. As informações oficiais do ministério indicam idades de reforma de 60 anos para homens e 55 para mulheres, além de um período de serviço qualificado. O financiamento da CNSS totaliza 14% da base contributiva: 13% do empregador e 1% do trabalhador. A base mensal das contribuições tem um limite máximo de MRU 15,000, enquanto o mínimo oficial SMIG é MRU 4,500. O Décret 2021-186 distribui 9% para pensões, 2% para riscos profissionais e 3% para prestações familiares. Empregadores e trabalhadores inscrevem-se na CNSS, e os empregadores apresentam declarações trimestrais de contribuições. Os pedidos de prestações podem ser feitos através da CNSS, Guichet métier ou Khadamaty, com documentos que variam conforme a prestação; entre os exemplos estão formulários, certificados de trabalho, registos de estado civil ou nascimento, documentos escolares, médicos e de óbito ou herança. Os pagamentos finais são efetuados através de uma caisse de paiement; as reclamações podem ser apresentadas através do Guichet métier ou Khadamaty. A renovação e a rescisão de apólices privadas seguem as cláusulas contratuais. A pesquisa disponível não encontrou um portal centralizado para mudar ou cancelar seguros privados na Mauritânia. Os procedimentos da CNSS são distintos dos seguros privados, e a cobertura privada geralmente complementa a proteção social legal ou cumpre uma função diferente.
Seguros na Mauritânia
Na Mauritânia, os seguros utilizam contratos ou regimes legais para cobrir riscos definidos que afetam pessoas, bens, veículos, empresas ou rendimentos. As seguradoras e os corretores privados oferecem cobertura ao abrigo do Code des assurances, enquanto a CNSS presta seguro social legal para determinados grupos de trabalhadores. A Direction du Contrôle des Assurances (DCA) e a Commission de Contrôle des Assurances supervisionam o mercado privado sob a tutela do Ministério das Finanças. A responsabilidade civil automóvel, determinados transportes e obras e as regras de colocação local impõem obrigações específicas para além da escolha de uma apólice.
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