Transports au Samoa

Les bus appelés Pasi sont un moyen de transport quotidien majeur sur Upolu et Savai'i. Les passagers font généralement signe au bus, vérifient la destination affichée, tirent la sonnette pour demander un arrêt et paient en espèces en descendant. À Apia, les terminaux comprennent notamment Savalalo et Fugalei ; à Savai'i, les services desservent des points autour du marché et du quai de Salelologa. Les stations de taxis offrent une autre option publique, avec des tarifs calculés selon le trajet. Les transports publics sont ouverts à tous et ne nécessitent généralement pas de réservation à l’avance, mais la ponctualité peut varier. La Land Transport Authority (LTA) supervise l’immatriculation des véhicules, les permis de conduire, les autorisations d’utilisation de la route, le contrôle des véhicules de transport public et la sécurité routière. Le ministère des Travaux publics, des Transports et des Infrastructures définit la politique nationale et réglemente les domaines terrestre, maritime et de l’aviation civile. La police du Samoa fait appliquer le code de la route et enquête sur les accidents. Les véhicules privés doivent être immatriculés et inspectés chaque année, notamment au titre du contrôle technique. Les bus commerciaux et les taxis doivent aussi disposer d’une licence commerciale, d’un permis de conduire professionnel et d’un certificat de contrôle technique en cours de validité. Les inspections ont lieu dans les installations de la LTA à Vaitele ou Salelologa les jours ouvrables, généralement de 9 h à 15 h. En cas d’échec, le véhicule doit être réparé puis présenté à une nouvelle inspection. Une inspection tardive coûte 105 $ ; le transfert de propriété coûte 126 $ pour un véhicule privé et 200 $ pour un bus commercial ou un taxi. Le barème des tarifs de la LTA en vigueur depuis le 31 juillet 2026 indique des tarifs de bus sur Upolu allant d’environ 1,30 $ en ville à environ 13,20 $ pour les trajets les plus longs publiés, et des tarifs sur Savai'i allant d’environ 0,70 $ à 15,80 $. La location spéciale est indiquée à 167,70 $ l’heure sur Upolu et 192,40 $ l’heure sur Savai'i. Les courses locales en taxi commencent à environ 3,20 $ ou 4,20 $ et augmentent avec la distance. Le Cabinet a approuvé une hausse de 30 % des tarifs de bus et de taxi le 30 juillet 2026 ; il faut donc vérifier les tarifs actuels auprès de la LTA avant de s’y fier. Le ferry de Mulifanua, sur Upolu, rejoint Salelologa, sur Savai'i, tous les jours. La traversée dure généralement entre 60 et 90 minutes. La Samoa Shipping Corporation assure le service et la Samoa Ports Authority gère la sécurité portuaire, la sûreté et les installations. Un billet aller simple coûte 10 $ pour un adulte et un aller-retour 20 $ ; les enfants de 2 à 12 ans paient 5 $ l’aller ou 10 $ l’aller-retour, tandis que les nourrissons de 0 à 1 an voyagent gratuitement. Le tarif des véhicules varie de 80 $ à 100 $ l’aller selon la catégorie, les tarifs aller-retour étant généralement le double. Un vélo coûte 10 $ et une moto ou un scooter 30 $. Il est conseillé de réserver une place pour un véhicule, car les disponibilités peuvent être limitées. Les horaires mensuels peuvent changer en raison de la météo ou de travaux de maintenance. Les bateaux pour Manono s’organisent localement depuis Manono-uta et n’ont pas d’horaires fixes. L’aéroport international de Faleolo est la principale porte d’entrée internationale du Samoa et se trouve à environ 40 kilomètres à l’ouest d’Apia. Maota, près de Salelologa, et Asau donnent accès aux vols intérieurs sur Savai'i. Fagalii est répertorié pour les Samoa américaines ainsi que les opérations d’urgence et spécialisées. Les vols disponibles varient ; les aéroports sont accessibles en taxi, en bus, en voiture de location ou en véhicule privé. Le Samoa n’a actuellement ni chemin de fer voyageurs, ni réseau de tramway, ni ligne ferroviaire, ni système de tarifs ferroviaires. Les bus, taxis, véhicules privés, ferries et avions en constituent les solutions fonctionnelles. Les habitants marchent et font du vélo sur les routes publiques, les trottoirs, les passages piétons et certains cheminements partagés ou pistes cyclables, mais aucun réseau cyclable national ou système municipal de mobilité active n’est établi par les informations disponibles. Le Plan d’aménagement durable du territoire et de la mobilité 2025 vise à améliorer les infrastructures de bus et de modes actifs, particulièrement utiles à Apia et dans les autres villes. Au Samoa, on roule à gauche. Les panneaux affichés et les instructions des policiers prévalent. Le code national de la route indique des limites indicatives de 24 km/h dans les virages, aux intersections, sur les ponts, aux abords des écoles ou des églises et autres endroits similaires présentant des risques ; de 40 km/h dans la zone de référence de 3 kilomètres du centre-ville d’Apia ; et de 56 km/h en dehors de celle-ci. Les conducteurs cèdent le passage aux passages piétons et appliquent la règle du rond-point dans le sens horaire, en cédant le passage aux véhicules venant de droite. Il est interdit de stationner sur un trottoir, un passage piéton, une entrée ou à proximité d’un carrefour. L’utilisation d’un téléphone portable pendant que le véhicule roule peut entraîner une amende de 200 $ ; l’absence de ceinture pour un adulte peut entraîner une amende de 100 $. Les enfants de moins de 12 ans doivent porter une ceinture ou utiliser un siège pour enfant, ou voyager à l’arrière si une ceinture ne convient pas. Les motocyclistes et leur passager doivent porter un casque. Conduire alors que l’alcool ou les drogues rendent la personne incapable de conduire peut entraîner jusqu’à deux ans d’emprisonnement, une amende de 1 000 $ et le retrait du permis. La conduite dangereuse peut également entraîner jusqu’à deux ans d’emprisonnement ou une amende de 1 000 $. Tout accident ayant causé des blessures ou un décès doit être signalé au service de police du Samoa dès que possible et dans les 24 heures, sauf si le conducteur est dans l’incapacité de le faire. Un permis d’apprenti conducteur est accessible à partir de 16 ans et valable trois mois à la fois. Un permis privé ou pour véhicule léger de transport de marchandises exige généralement d’avoir au moins 17 ans, de réussir un examen théorique avec au moins 45 bonnes réponses sur 50 et de réussir un examen pratique. Les candidats au permis de taxi ou de poids lourd doivent généralement avoir au moins 21 ans ; ceux au permis de bus, au moins 25 ans. Un permis privé est valable cinq ans. Une personne titulaire d’un permis étranger complet peut obtenir un permis de conduire temporaire pour une durée maximale de deux mois, au coût de 21 $ par mois ; la conversion d’un permis étranger coûte 284 $. Un permis de conduire international peut être utilisé jusqu’à 90 jours par an après homologation par la LTA. Les conducteurs doivent avoir leur permis sur eux et suivre les instructions de la police et de la LTA. Les transports dépendent fortement des combustibles fossiles et constituaient la principale source d’émissions de dioxyde de carbone du Samoa dans le contexte de l’inventaire de 2020. Les inondations, les ondes de tempête, la montée du niveau de la mer, les glissements de terrain et les dégâts côtiers peuvent interrompre la circulation sur les routes, les ponts, les ports et les aéroports. Les plans nationaux visent à réduire les émissions des transports grâce aux bus et taxis électriques ou hybrides, aux infrastructures de recharge, à la mobilité partagée, à l’amélioration de la marche et du vélo ainsi qu’à l’électrification du transport maritime. Les objectifs indiqués comprennent une réduction de 13 % à 18 % des émissions de gaz à effet de serre des transports d’ici 2030 par rapport à 2022, une réduction de 25 Gg prévue par le Plan d’aménagement durable du territoire et de la mobilité, ainsi qu’une réduction de 2,68 Gg d’équivalent CO2 des transports d’ici 2035 par rapport à 2020. La CDN 3.0 du Samoa vise également, d’ici 2035, 15 % de véhicules électriques et 25 % de véhicules hybrides parmi les véhicules de location et les véhicules personnels.