Transportasi di San Marino

Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici (AASS) menyediakan layanan bus tetap antara Castelli di San Marino. Layanan yang dipublikasikan mencakup jalur 2, 3, 4, 7, dan 47; jalur 47 menghubungkan San Marino, Murata, Borgo Maggiore, Domagnano, rumah sakit, Serravalle, Dogana, dan Rovereta. Layanan reguler umumnya mengikuti jadwal hari kerja dan tidak beroperasi pada hari libur umum, sedangkan transportasi sekolah beroperasi secara terpisah. Dari 2 March hingga 30 September 2026, layanan bus umum ini gratis berdasarkan aturan musiman yang berlaku. Jadwal dapat berubah, jadi periksa informasi AASS atau data peta langsung sebelum bepergian. Jalur 8 telah dihentikan. SMUVI adalah layanan bus umum bersama berdasarkan permintaan yang beroperasi antara alamat dan halte di seluruh Castelli. Pesan melalui aplikasi atau telepon layanan di 0549 883700. Pemesanan dapat menggunakan alamat atau halte; jika alamat tidak dilayani langsung, SMUVI menentukan halte terdekat yang sesuai. Layanan ini menyediakan pelacakan langsung, dapat dipesan dengan kursi roda atau kereta dorong, beroperasi sepanjang tahun termasuk hari Minggu dan libur umum, serta menerima pemesanan berulang hingga 15 hari sebelumnya. Hingga 15 September 2026, jam operasinya Senin sampai Kamis 06:30-20:00, Jumat dan Sabtu 06:30-01:00, dan Minggu serta hari libur umum 08:00-20:00. Layanan ini gratis sampai 30 September 2026. Siswa tidak dapat menggunakan SMUVI untuk perjalanan sekolah saat transportasi sekolah sedang beroperasi. Kereta gantung antara Borgo Maggiore dan pusat bersejarah merupakan sarana transportasi umum yang mapan untuk perjalanan lokal di medan curam. Sejak 1 March 2026, tarif satu kali perjalanan adalah €4, tarif satu kali perjalanan diskon €3, tiket pulang-pergi €7, tiket harian €10, dua belas perjalanan €10, kartu bulanan €30, dan kartu tahunan €270. Tarif diskon berlaku bagi penduduk, rombongan lebih dari 25 orang, perusahaan wisata, pemegang TuttoSanMarino Card, dan mahasiswa UNIRSM. Anak-anak di bawah 120 sentimeter, siswa ISS yang bepergian untuk sekolah, dan penyandang disabilitas dengan tingkat di atas 70% bepergian gratis sesuai syarat yang dinyatakan. San Marino tidak memiliki bandara atau kereta penumpang aktif di dalam negeri. Koneksi kereta yang umum adalah melalui Rimini, lalu dilanjutkan dengan bus harian ke San Marino yang juga beroperasi pada akhir pekan dan hari libur umum. Bus Rimini-San Marino memerlukan waktu sekitar 50 menit dan tarif sekali jalan sekitar €6; tiket tersedia dari penyedia bus. Rimini Airport berjarak sekitar 27 kilometer, Bologna Airport sekitar 132 kilometer, dan Ancona Airport sekitar 115 kilometer. Akses jalan biasanya menggunakan SS72 dari Rimini atau SP258 Marecchiese dari Rimini Nord. Bekas kereta api sepur sempit Rimini-San Marino beroperasi dari 1932 sampai 1944; AB-03 Treno Bianco Azzurro kini hanya menawarkan perjalanan pengalaman sejarah, bukan transportasi umum reguler. Pada 2026, bagian yang dipugar menghubungkan terowongan Montale dengan Piazzale della Stazione. Mobil pribadi tetap menjadi bentuk mobilitas individu yang dominan. San Marino menerapkan Codice della Strada sendiri berdasarkan Decreto Delegato 26 May 2008 n.81 beserta perubahan selanjutnya. Ujian mengemudi mensyaratkan pengetahuan tentang kode jalan San Marino dan Italia. URAT mengelola pendaftaran kendaraan, SIM, dan Registro Immatricolazione Veicoli. Izin belajar, yang disebut foglio rosa, diperoleh melalui URAT atau administrasi publik terkait; ujian teori dapat dilakukan paling cepat satu bulan kemudian, dan sertifikat medis berlaku enam bulan. Setelah mulai tinggal di San Marino, SIM asing umumnya harus dikonversi dalam satu tahun. Izin mengemudi internasional juga diperlukan untuk mengemudi ke luar negeri. Penduduk harus mendaftarkan kendaraan pribadi mereka di San Marino dalam enam bulan. Pendaftaran atau pengalihan dapat mencakup pajak pencatatan, pelat nomor, sertifikat pendaftaran, pajak sirkulasi, dan tanda pengenal internasional. Akses dan parkir di pusat bersejarah diatur. Penduduk Centro Storico memerlukan izin, dan izin sementara tersedia untuk situasi tertentu seperti pernikahan. Corpo Polizia Civile menerbitkan izin parkir disabilitas. Pengemudi dapat mencapai pusat bersejarah tanpa masuk ke dalamnya dengan menggunakan lift P9 atau sekitar 300 anak tangga di Via delle Scalette. P11 melayani Borgo Maggiore dan kereta gantung. Antar-jemput jalan musiman bernama Trenino beroperasi dari P9 melalui P2Bus, P3, dan P6 dari 6 June sampai 14 September 2026, umumnya setiap 30 menit dari 10:00 sampai 19:00; tarifnya €3 sekali jalan atau €5 pulang-pergi, dan anak di bawah 120 sentimeter bepergian gratis. Saat permintaan puncak, antar-jemput P12 dapat beroperasi sampai 21:00 dengan tarif €5 termasuk parkir dan perjalanan pulang-pergi. Lokasi parkir penting di dalam dan sekitar Città meliputi P1, P2A, P3, P4, P6, P7, P8, P9, P10, dan P11. P9 adalah tempat parkir bertingkat tertutup dengan 959 ruang dan beroperasi 24 jam. Untuk bukan penduduk di Città, biaya parkir €1.50 untuk satu jam pertama, €3 untuk dua jam, €4.50 untuk tiga sampai lima jam, dan €8 untuk sehari. Penduduk Città membayar €1 untuk jam pertama atau kedua dan €2 mulai jam ketiga sampai sepanjang hari. Di Serravalle dan Dogana, tarifnya €0.50 untuk satu jam, €2 untuk dua sampai lima jam, €5 untuk enam sampai dua belas jam, dan €8 untuk tiga belas sampai dua puluh empat jam. Parkir bus berbiaya €25, bongkar muat hingga 30 menit berbiaya €15, dan tamu yang menginap semalam membayar €6 per mobil per malam. Parkir camper di P10 berbiaya €5 untuk dua jam, €13 per hari dari October sampai March, dan €15 per hari dari April sampai September. Tempat parkir bayar-dan-pajang memerlukan pembayaran di muka dan tiket yang terlihat; tempat parkir berpintu menggunakan pembayaran sebelum keluar dan pengenalan pelat nomor. Di Città, parkir berbayar biasanya berlaku pukul 08:00 sampai 24:00 antara 1 April dan 30 September dan pukul 08:00 sampai 20:00 antara 1 October dan 31 March, sedangkan P9 tetap buka sepanjang waktu. Bersepeda terutama bersifat informal dan menjadi pilihan sekunder dibandingkan mobil, tetapi San Marino mendukung balap sepeda jalan raya, bersepeda gunung, dan sepeda listrik. Medan curam membuat sepeda listrik lebih praktis untuk banyak perjalanan. Aturan perencanaan menyediakan jalur sepeda dan pejalan kaki terlindung yang terhubung saat infrastruktur terkait direncanakan, tetapi saat ini belum terdokumentasi jaringan sepeda harian nasional lengkap atau layanan berbagi sepeda. AASS E-Way menyediakan enam titik pengisian sepeda listrik. Berjalan kaki cocok untuk jalan sempit dan jalur berpemandu di pusat bersejarah, meskipun tanjakan curam dan tangga memengaruhi akses. Lift, kereta gantung, bus, dan antar-jemput musiman menyediakan alternatif bagi orang yang tidak dapat menempuh tanjakan; rincian aksesibilitas perlu diperiksa untuk fasilitas tertentu. San Marino juga mendukung mobilitas berdampak lebih rendah. Berdasarkan Law no. 207 of 22 December 2021, tempat parkir umum yang baru dibangun atau direnovasi harus menyediakan sedikitnya 10% ruang untuk kendaraan H.I.C.E.V., F.C.E.V., B.E.V., atau hibrida, dan sekurang-kurangnya setengah dari ruang tersebut harus dilengkapi titik pengisian. SPBU baru atau yang direnovasi harus menyediakan sedikitnya satu titik pengisian. Portal AASS E-Way mencantumkan 22 titik pengisian mobil dan enam titik pengisian sepeda listrik di seluruh Castelli. Biaya pengisian dan biaya parkir terpisah, sehingga tarif yang berlaku perlu diperiksa sebelum digunakan.