साओ टोमे और प्रिंसिपे में परिवहन

साओ टोमे और प्रिंसिपे के भीतर यात्रा लगभग पूरी तरह सड़क से होती है। साझा hiace को आम तौर पर सड़क किनारे से रोका जा सकता है; निजी टैक्सी और होटल से तय स्थानांतरण अन्य विकल्प हैं। विश्वसनीय राष्ट्रव्यापी राइड-शेयर व्यवस्था या विनियमित बस समय-सारणी दर्ज नहीं है। कीमतें और प्रस्थान समय आम तौर पर स्थानीय या प्रदाता पर निर्भर होते हैं, इसलिए यात्रा से पहले पुष्टि करें। द्वीप पर घूमने के लिए कार और 4x4 उपयोगी हैं, लेकिन स्थापित सड़क-सहायता दर्ज नहीं है। साओ टोमे और Guadalupe के बीच EN-1 के लगभग 14 किमी हिस्से का जलवायु-अनुकूल पुनर्वास किया गया है; इसमें जल निकासी, पुल, फुटपाथ, संकेत, क्रॉसिंग और स्पीड बंप शामिल हैं। विश्व बैंक परियोजना ने 2023 तक 13.3 किमी पूरा होने की सूचना दी और 2030 तक अतिरिक्त 17 किमी की योजना बनाई। अन्य सड़कें क्षतिग्रस्त या कम रोशनी वाली हो सकती हैं। खासकर सितंबर से मई तक भारी बारिश यात्रा को कठिन बना सकती है और शहरों के बाहर रात में ड्राइविंग का जोखिम अधिक है। फुटपाथ और साइकिल पथ अक्सर न होने से पैदल यात्री, साइकिल चालक और पशुधन सड़क साझा कर सकते हैं। इसलिए सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए पहुँचना कठिन हो सकता है। Código da Estrada साओ टोमे और प्रिंसिपे का सड़क यातायात संहिता है। इसमें दाईं ओर यातायात, बाईं ओर से ओवरटेक करना और फिर दाईं ओर लौटना निर्धारित है। आबादी वाले क्षेत्रों में कार और मोटरसाइकिल की सामान्य गति सीमा 50 km/h है; कुछ वाहन वर्गों पर कम सीमा लागू होती है। शराब या नशीले पदार्थों के प्रभाव में वाहन चलाना निषिद्ध है। आगे की सीट के यात्रियों को सीट बेल्ट पहननी होती है; तीन वर्ष से कम उम्र के बच्चे आम तौर पर उपयुक्त रोक-साधन के साथ पीछे बैठते हैं। मोटरसाइकिल चालक और सवार को स्वीकृत और ठीक से बँधा हेलमेट पहनना चाहिए। आगंतुकों के पास Código da Estrada के मान्यता नियमों के अधीन वैध राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस और अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए। निवास लेने के बाद विदेशी लाइसेंस छह महीने के भीतर बदलना होता है। लाइसेंस की न्यूनतम आयु सामान्यतः A1 और B1 के लिए 16 वर्ष, A, B और B+E के लिए 18 वर्ष तथा C और D के लिए 21 वर्ष है; निर्दिष्ट शर्तों के तहत C श्रेणी 18 वर्ष से मिल सकती है। INTT 2021 में स्थापित भूमि-परिवहन संस्था है। Direcção dos Transportes Terrestres और Polícia Nacional सड़क नियम लागू करते हैं, जबकि INAE सड़क निर्माण, पुनर्वास और रखरखाव संभालता है। नगरपालिका प्राधिकरण और Região Autónoma do Príncipe स्थानीय तथा क्षेत्रीय सड़कें और संकेत संभालते हैं। हवाई यात्रा द्वीपों के बीच मुख्य औपचारिक संपर्क है। Aeroporto Internacional de São Tomé और Aeroporto do Príncipe घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रा की सेवा देते हैं। ENASA हवाई अड्डा संचालन संभालता है और STP Airways द्वीपों के बीच उड़ानें देता है, हालाँकि उड़ानों की उपलब्धता बदल सकती है। साओ टोमे हवाई अड्डे के प्रकाशित अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों में Lisboa, Luanda, Accra और Libreville शामिल हैं। साओ टोमे और प्रिंसिपे के बीच नियमित यात्री समुद्री सेवा निलंबित है। निजी नावें व्यावहारिक विकल्प हो सकती हैं, लेकिन उनकी सुरक्षा स्थितियों की सावधानी से जाँच जरूरी है। ENAPORT Porto de São Tomé और Ana Chaves Bay में अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह संचालन चलाता है; Baía de Santo António प्रिंसिपे की सेवा देता है। ENAPORT ने 2024 में 128 जहाज़, 9,057 कंटेनर और 153,445.2 स्थानांतरित माल की सूचना दी, लेकिन वेबसाइट अंतिम आँकड़े की इकाई नहीं बताती। सड़क परिवहन देश का मुख्य परिवहन-ऊर्जा उपभोक्ता भी है। UNFCCC पर आधारित 2012 सूची में परिवहन को जीवाश्म ऊर्जा का दूसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता बताया गया: 12,848.87 TEP, यानी कुल खपत का 28.7%; सड़क परिवहन का हिस्सा 429.8 TJ या परिवहन ऊर्जा का 81% था। Código da Estrada असामान्य निकास उत्सर्जन, तेल या सामग्री के रिसाव और अत्यधिक शोर पर दंड का प्रावधान करता है। 2024 का इलेक्ट्रोमोबिलिटी रोडमैप स्वीकृत हुआ और इलेक्ट्रिक परिवहन शुरू करने की घोषणा की गई, लेकिन सक्रिय इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन का प्रमाण दर्ज नहीं है।