Транспорт на Мадагаскаре

На Мадагаскаре нет подтвержденной общенациональной интегрированной системы общественного транспорта и билетов. Выбор зависит от города, перевозчика, состояния дорог, сезона и пункта назначения. В Антананариву основным общественным транспортом являются маршрутные микроавтобусы taxi-be, но маршруты, остановки, тарифы, координация, доступность и безопасность различаются у частных перевозчиков и кооперативов. Тук-туки особенно распространены в Туамасине и Махадзанге, а cyclopousse используют в Тулиаре. Дополнительные местные варианты — такси и мототакси. Дорожная сеть соединяет основные населенные центры национальными дорогами, включая коридоры RN и RNS, но она не густая. В сезон дождей второстепенные дороги могут стать труднопроходимыми; вне основных маршрутов может потребоваться полноприводный автомобиль. Основной междугородний дорожный транспорт — taxi-brousse; время отправления, цены, состояние автомобилей и продолжительность поездки зависят от перевозчика и маршрута. Ночные поездки несут дополнительные риски ДТП и безопасности из-за неосвещенных машин и возможных нападений. Железнодорожное сообщение ограничено отдельными регионами. Железная дорога Фианаранцуа—Кот-Эст (Fianarantsoa–Côte Est, FCE) соединяет Фианаранцуа и Манакару на протяжении около 163 километров; на маршруте примерно 17 промежуточных станций, поездка обычно занимает 8–10 часов. Доступность и время отправления зависят от перевозчика. В имеющихся актуальных данных нет надежного подтверждения регулярных общенациональных пассажирских перевозок северной железнодорожной сети, связанной с Madarail. Внутренние авиарейсы соединяют отдельные города; аэропорты и аэродромы регулирует ACM. Морской и речной транспорт является функциональной альтернативой на некоторых прибрежных, островных и речных направлениях; APMF регулирует порты и безопасность морского и внутреннего водного транспорта. Погода и сезонные условия могут повлиять на сообщение. Поэтому уточняйте текущие цены и расписание у соответствующего перевозчика, на станции, в аэропорту или порту, а не полагайтесь на общенациональное расписание. Министерство транспорта и метеорологии определяет национальную транспортную политику. Агентство наземного транспорта (Agence des Transports Terrestres, ATT) отвечает за вопросы наземного транспорта и экзамены, а коммуны и региональные власти организуют местное движение. На дорогах общего пользования действует дорожный кодекс Мадагаскара. Водителям моторных транспортных средств нужны права; для немоторизованных средств может требоваться соответствующее разрешение. Движение правостороннее. Запрещено управлять транспортом под воздействием алкоголя, наркотиков или психотропных веществ; нужно выполнять указания сотрудников контроля в форме или с четкими опознавательными знаками. Экзамены на водительские права проводит Министерство транспорта, а выдачу прав — Министерство внутренних дел. Указанный экзаменационный сбор составляет 10 000 ариари для категорий A, A' и B и 15 000 ариари для категорий C, D и E; сбор за подачу заявления указан в размере 38 000 ариари. Тарифы и процедуры могут меняться, поэтому проверьте их до оплаты. Признание иностранных прав или международного водительского удостоверения также следует выяснить заранее. Пешие прогулки остаются важным вариантом коротких поездок в городах и сельской местности, в том числе в Антананариву, однако тротуары, переходы и освещение неравномерны. Велосипед используют главным образом для неформальных местных поездок; наличие защищенной велосипедной инфраструктуры и общенациональной велосистемы не подтверждено. Практичность ограничивают смешанное движение, кражи, жара и плохое дорожное покрытие. Пешие поездки, велосипед и общественный транспорт могут снижать выбросы, но их использование ограничивают безопасность и инфраструктура. Транспорт также способствует пробкам, выхлопам, шуму, пыли, расходу топлива и эрозии дорог и побережья.