युगांडा में परिवहन

कार्य और परिवहन मंत्रालय राष्ट्रीय परिवहन योजना, मानक, विनियमन, बुनियादी ढाँचे की निगरानी और नीति का नेतृत्व करता है। इसके ढाँचे में राष्ट्रीय परिवहन और लॉजिस्टिक्स नीति 2021 तथा राष्ट्रीय एकीकृत परिवहन मास्टर प्लान 2021–2040 शामिल हैं। परिवहन सड़क, रेल, विमानन और जल सेवाओं के माध्यम से संगठित है; शहरी प्राधिकरणों, जिलों और स्थानीय सरकारों की भी जिम्मेदारियाँ हैं। युगांडा में लगभग 159,623 किलोमीटर सड़कें हैं: करीब 21,292 किलोमीटर राष्ट्रीय सड़कें, 19,952 किलोमीटर शहरी सड़कें, 38,603 किलोमीटर जिला सड़कें और 79,948 किलोमीटर सामुदायिक पहुँच सड़कें। सड़क की हालत, जल निकासी, निर्माण और मौसमी बारिश यात्रा समय को काफी बदल सकते हैं। शहरों के बीच आम तौर पर बस, कोस्टर या कम्यूटर टैक्सी से यात्रा होती है। क्षेत्रीय यात्रा के मार्ग केन्या और तंज़ानिया से होकर जाते हैं, लेकिन किराया, रवाना होने का समय और यात्रा अवधि किसी एक राष्ट्रीय दर के बजाय सेवा प्रदाता और गंतव्य पर निर्भर करते हैं। सार्वजनिक परिवहन मुख्यतः निजी और बिखरा हुआ है। कम्यूटर टैक्सी सार्वजनिक यात्री सेवा के लिए इस्तेमाल होने वाली मिनीबस है। बोडा बोडा मोटरसाइकिल टैक्सी है; इसका उपयोग अक्सर छोटी यात्राओं और यात्रा के अंतिम हिस्से के लिए होता है, जहाँ बस या टैक्सी की पहुँच कमज़ोर है। कंपाला में कोस्टर, बस और विशेष किराये के वाहन भी हैं। टैक्सी पार्क या स्टेज वह जगह है जहाँ वाहन यात्रियों की प्रतीक्षा करते या सेवा बदलते हैं। कंपाला राजधानी नगर प्राधिकरण और कार्य तथा परिवहन मंत्रालय सार्वजनिक सेवा वाले वाहनों का पंजीकरण करते और पार्क, टर्मिनल तथा स्वीकृत सेवा दस्तावेज़ संभालते हैं। अनौपचारिक सड़क किनारे स्टेज अब भी मौजूद हैं और बिना मंज़ूरी वाले स्टेज पर प्रवर्तन जारी है। कंपाला का प्रस्तावित सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन विधेयक 2026 अभी मसौदा है, इसलिए यह पूरी हुई राष्ट्रव्यापी या शहरव्यापी व्यवस्था स्थापित नहीं करता। युगांडा रेलवे निगम रेल व्यवस्था संभालता है। मीटर-गेज नेटवर्क लगभग 1,266 किलोमीटर लंबा है, लेकिन यात्री रेल फिलहाल मुख्यतः कंपाला–मुकोनो और नामान्वे–कंपाला मार्गों पर है; रेल का मुख्य उपयोग माल ढुलाई है। युगांडा रेलवे निगम की सूची में मौजूदा कार्यदिवस सेवाओं के रवाना होने के समय मुकोनो से 06:40, नामान्वे से 07:45, कंपाला से नामान्वे के लिए 17:30 और कंपाला से मुकोनो के लिए 18:50 हैं। इनमें नकावा, स्पेडाग, किरेका और नाम्बूले जैसे ठहराव शामिल हैं। काम कर रही रेल की लंबाई पर आधिकारिक स्रोतों में अंतर है: एक स्थिति विश्लेषण 325 किलोमीटर बताता है, जबकि बाद की 2024/25 प्रदर्शन तालिका 370 किलोमीटर बताती है। नकावा, किरेका या नाम्बूले से UGX 1,000 और कंपाला से नामान्वे तक UGX 1,500 का ऐतिहासिक किराया यात्रा से पहले जाँचें। निजी कारें राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क का उपयोग करती हैं। वाहन पंजीकरण कार्य और परिवहन मंत्रालय तथा उसके मोटर वाहन पंजीकरण पोर्टल से होता है; वर्तमान पंजीकरण कार्य के लिए मुख्य लाइसेंस अधिकारी जिम्मेदार है, युगांडा राजस्व प्राधिकरण नहीं। ड्राइविंग परमिट 18 वर्ष की आयु से मिल सकता है; वर्ग A मोटरसाइकिल, वर्ग B अधिकतम सात सीटों वाली मोटर कार और वर्ग H ट्रैक्टर के लिए है। सार्वजनिक सेवा और मालवाहक वाहनों को अतिरिक्त लाइसेंस और सेवा दस्तावेज़ चाहिए; पेशेवर ड्राइविंग परमिट भी लागू हो सकता है। मोटर तृतीय-पक्ष बीमा अनिवार्य है और यातायात जाँच में आम तौर पर देखा जाता है। पैदल चलना और साइकिल चलाना गैर-मोटर परिवहन के मान्य रूप हैं। 2019 के एक सर्वेक्षण में अनुमान था कि युगांडा में लगभग 51% यात्राएँ पैदल, 24% बोडा बोडा और 12% मिनीबस टैक्सी से होती थीं, हालांकि जगह के अनुसार आँकड़े अलग हैं। कंपाला की आधे से अधिक यात्राएँ पैदल होने के बावजूद वहाँ कई सड़कों पर सुरक्षित फुटपाथ, क्रॉसिंग या पैदल पुल नहीं हैं। कंपाला, जिंजा, एंटेबे, मसाका, म्बारारा, फोर्ट पोर्टल, गुलू और म्बाले में पैदल मार्ग, साइकिल लेन, दिशा संकेत, साइकिल साझा करने के पायलट और कार-मुक्त दिन जैसी योजनाएँ लागू या नियोजित की गई हैं। एंटेबे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को संभालता है और युगांडा में 13 क्षेत्रीय हवाई अड्डे हैं। युगांडा एयरलाइंस और निजी एयरलाइंस घरेलू, क्षेत्रीय और अंतरराष्ट्रीय सेवाएँ देती हैं। विक्टोरिया झील, क्योगा झील, अल्बर्ट झील, एडवर्ड झील, जॉर्ज झील, बुन्योनी झील और नदियों पर जल परिवहन चलता है। पोर्ट बेल से म्वांज़ा और किसुमू की ओर रेल से जुड़ी वाहन और यात्री फ़ेरी सेवाएँ हैं, साथ ही निजी नावें भी हैं। कार्य और परिवहन मंत्रालय जहाज़ों का निरीक्षण, पंजीकरण और लाइसेंस करता तथा उनकी समुद्र-यात्रा की सुरक्षा जाँचता है; जल यात्रा में यात्रियों को आवश्यक लाइफ़ जैकेट पहननी चाहिए। यातायात नियम यातायात और सड़क सुरक्षा अधिनियम 1998, संशोधन अधिनियम 2020 और गति सीमा, सीट बेल्ट, शराब और नशीले पदार्थ, मोटरसाइकिल, सार्वजनिक सेवा वाहन, मालवाहक वाहन और डिमेरिट अंक संबंधी नए विनियमों से आते हैं। जहाँ सीट बेल्ट लगी हो, हर यात्री उसे पहने। मोटरसाइकिल चालक और यात्री क्रैश हेलमेट पहनें; बोडा बोडा चालक आवश्यक परावर्तक जैकेट पहनें; चालक हाथ में पकड़ा फ़ोन इस्तेमाल न करें और शराब पीकर वाहन न चलाएँ। वाहन सड़क पर चलने योग्य हालत में होने चाहिए। युगांडा में सड़क पर बाईं ओर वाहन चलते हैं; कई लेन वाली सड़क पर चालक सामान्यतः बाईं ओर रहें, सिवाय ओवरटेक करने या संकेतों का पालन करने के। फुटपाथ और यातायात द्वीपों पर वाहन नहीं चलाना चाहिए। परिवहन से कंपाला की हवा में सूक्ष्म कण, नाइट्रोजन ऑक्साइड और सड़क की धूल आती है। राष्ट्रीय पर्यावरण प्रबंधन प्राधिकरण ईंधन गुणवत्ता और इंजन प्रतिबंध जैसे उपायों से वाहन प्रदूषण पर काम करता है, जबकि वाहन उत्सर्जन निरीक्षण कार्य और परिवहन मंत्रालय की जिम्मेदारी है। पक्की सड़कें धूल घटा सकती हैं और कंपाला के कार्यक्रमों में यातायात प्रबंधन, वायु गुणवत्ता निगरानी, गैर-मोटर परिवहन तथा स्वच्छ या इलेक्ट्रिक बसें शामिल हैं। युगांडा की 2023 इलेक्ट्रिक मोबिलिटी रणनीति में इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और चार्जिंग ढाँचा भी शामिल है। परिवहन परियोजनाओं में जलवायु अनुकूलन योजना, पर्यावरण आकलन और अन्य सुरक्षा उपाय आवश्यक हो सकते हैं।