サモアの交通

パシ（Pasi）と呼ばれるバスは、ウポル島とサバイイ島の主要な日常交通手段です。乗客は通常、バスを呼び止め、行先表示を確認し、降車を知らせるひもを引き、降りる際に現金で支払います。アピアではサバラロやフガレイなどのターミナルを使い、サバイイ島の路線はサレロロガ市場・埠頭周辺の地点を利用します。タクシー乗り場も公共交通の選択肢で、料金は移動区間に応じて決まります。公共交通は一般に開放され、通常は事前予約不要ですが、定時性にはばらつきがあります。 陸運局（LTA）は車両登録、運転免許、道路利用許可、公共サービス車両の監督、交通安全を担当します。公共事業・運輸・インフラ省は国の政策を定め、陸上、海上、民間航空を規制します。サモア警察は交通規則を執行し、事故を調査します。自家用車には年次登録・検査が必要で、適合証明書（Warrant of Fitness）も求められます。商用バス・タクシーには事業ライセンス、商用運転免許、現行の適合証明書も必要です。検査は通常、営業日の09:00～15:00にバイテレまたはサレロロガのLTA施設で行われます。不合格の場合は修理後に再検査を受けます。車両検査の遅延費用は$105、所有権移転費用は自家用車$126、商用バス・タクシー$200です。 2026年7月31日発効のLTA運賃表では、ウポル島のバス運賃は市内約$1.30から公表最長区間約$13.20、サバイイ島では約$0.70から$15.80です。貸切料金はウポル島で1時間$167.70、サバイイ島で$192.40です。タクシー料金は短距離で約$3.20または$4.20から始まり、距離に応じて上がります。内閣は2026年7月30日にバス・タクシー料金の30%改定を承認したため、記載額に頼る前に現行運賃をLTAに確認してください。 ウポル島のムリファヌアとサバイイ島のサレロロガを結ぶフェリーは毎日運航します。所要時間は通常約60～90分です。サモア海運公社が運航し、サモア港湾局が港の安全、保安、施設を管理します。徒歩乗船の大人は片道$10、往復$20、2～12歳の子どもは片道$5、往復$10、0～1歳の乳児は無料です。車両料金は区分により片道$80～$100で、往復は通常その2倍です。自転車は$10、オートバイ・スクーターは$30です。車両枠は限られる場合があるため予約してください。月間運航計画は天候や整備で変わることがあります。マノノ島行きの船はマノノ・ウタから現地で手配し、定時運航表はありません。 ファレオロ国際空港はサモアの主要国際玄関口で、アピアの西約40キロにあります。サバイイ島ではサレロロガ近郊のマオタとアサウが国内空港へのアクセスを担います。ファガリー空港は米領サモア、緊急、専門運航向けに掲載されています。便の運航状況は変わり、空港へはタクシー、バス、レンタカー、自家用車で移動できます。 サモアには現在、旅客鉄道、路面電車事業者、鉄道路線、鉄道運賃制度がありません。バス、タクシー、自家用車、フェリー、航空機が機能上の代替手段です。人々は公道、歩道、横断歩道、一部の共用路・自転車道を徒歩・自転車で利用しますが、全国規模の自転車網や自治体のアクティブモビリティ制度が存在することを示す資料はありません。2025年持続可能な土地利用・モビリティ計画は、バスと徒歩・自転車インフラの改善を目標とし、アピアなどの町で特に関連性があります。 サモアは左側通行です。道路標識と警察官の指示が優先されます。道路交通規則は、カーブ、交差点、橋、学校・教会付近の横断箇所など危険地点で時速24キロ、アピアの町として示される3キロ区域内で時速40キロ、その区域外で時速56キロを目安として示します。横断歩道では歩行者に道を譲り、ラウンドアバウトでは時計回りに進み、右側から来る車両に道を譲ります。歩道、横断箇所、車道出入口、交差点付近への駐車は禁止です。走行中の携帯電話使用には$200の罰金が科される場合があり、成人のシートベルト不使用は$100の罰金となる場合があります。12歳未満の子どもにはシートベルトまたはチャイルドシートが必要で、ベルトが適さない場合は後部座席に乗せます。オートバイの運転者と同乗者1名はヘルメットを着用しなければなりません。アルコールまたは薬物により運転能力を失った状態で運転すると、最長2年の禁錮、$1,000の罰金、免許喪失につながる場合があります。危険運転にも最長2年の禁錮または$1,000の罰金が科されることがあります。負傷または死亡を伴う事故は、運転者が行動不能でない限り、できるだけ早く、かつ24時間以内にサモア警察へ報告しなければなりません。 仮免許は16歳から取得でき、1回につき3か月有効です。自家用車・軽貨物車の免許には通常17歳以上であること、50点満点中45点以上の学科試験合格、実技試験合格が必要です。タクシー・大型車免許の申請者は通常21歳以上、バス運転者は通常25歳以上でなければなりません。自家用免許の有効期間は5年です。外国の本免許保有者は、月$21で最長2か月の一時運転免許を取得できます。外国免許の切替費用は$284です。国際運転免許はLTAの承認後、年90日まで使用できます。運転者は免許証を携帯し、警察・LTAの指示に従います。 交通は化石燃料に大きく依存し、2020年の排出量目録ではサモア最大の二酸化炭素排出源でした。洪水、高潮、海面上昇、地滑り、沿岸被害により、道路、橋、港、空港が寸断される場合があります。国の計画は、電気・ハイブリッドバスとタクシー、充電設備、共同移動、徒歩・自転車環境の改善、海運電化を通じて交通排出量を減らす目標を掲げています。目標には、2022年比で2030年までに交通部門温室効果ガスを13～18%削減すること、持続可能な土地利用・モビリティ計画に基づく25 Gg削減、2020年比で2035年までに交通部門を2.68 Gg CO2e削減することが含まれます。サモアのNDC 3.0も、2035年までにレンタカー・個人車両の15%を電気自動車、25%をハイブリッド車とする目標を掲げています。