タンザニアの交通

タンザニアの交通制度はタンザニア本土とザンジバルを対象とし、一部の機関や手続きは別々です。旅客移動の90％超、貨物輸送の80％超が道路を利用しています。タンザニア本土ではTANROADSが幹線道路を、TARURAが地方道路を管理します。2024年の本土幹線・地域道路網調査では、総延長33,930.74キロのうち36％が良好、53％が普通、11％が不良と記録されました。一方、3,294.98キロは調査されていません。ザンジバルではZANROADSがウングジャ島とペンバ島の1,200キロ超を管理します。 町内や近隣地域間の移動では、相乗り道路交通が主な手段です。ダラダラは相乗りミニバスです。ボダボダはバイクタクシー、バジャジは三輪タクシーです。ダルエスサラームでは、これらのほかに市内バス高速輸送システムのDARTがあり、支線と幹線のサービスを運行しています。DARTの支線運賃は500 TZS、幹線運賃は1,000 TZS、ムロガンジラ支線は700 TZSです。条件を満たす場合、学生運賃は200 TZSとされています。地方の主要都市では主にダラダラ、ボダボダ、バジャジ、徒歩が利用されます。LATRAは2026年にダラダラの新規または改善サービスを発表したため、旅行前に最新の運行情報を確認してください。 都市間バスは全国各地を広く結びます。認可された普通バスの運賃上限は、舗装道路で1キロあたり48.47 TZS、未舗装道路で53.32 TZSです。準高級バスの舗装道路における上限は1キロあたり67.84 TZSです。実際の運賃、時刻表、サービス条件は変わることがあります。対象サービスが利用可能な地域ではSafari Tiketiでバスや列車を予約できます。都市間バスが1時間を超えて遅延した場合、乗客は代替便を受け入れない限り、通常、全額返金を求められます。故障が2時間を超えると、会社は代替交通を提供するか、未使用区間分を返金する必要があります。乗客が自発的に待つ場合、適用規則に基づき食事と宿泊も受けられます。都市間の乗客は通常、規定寸法内の20キログラムまでの荷物を無料で預けられ、移動補助機器も無料で運搬されます。苦情はLATRAまたはe-Mrejeshoを通じて提出できます。 鉄道にはタンザニア鉄道公社の標準軌鉄道（SGR）があり、2024年からダルエスサラーム、モロゴロ、ドドマ間で旅客輸送を行っています。メーターゲージ鉄道（MGR）は引き続き、より広範囲かつ地域的な路線を提供しています。SGRのエコノミー運賃は距離と現行の公式運賃表によって異なります。SGRでは通常、4～12歳の子どもは半額、4歳未満は無料です。ザンジバルには、確認された直接の旅客鉄道に相当するものはなく、道路交通、フェリー、航空便が代替手段です。 フェリーは湖岸、沿岸、河川地域を結び、乗客と車両の両方を運べます。TEMESAは12地域の22航路で32隻のフェリーを管理していると公表しています。ザンジバルとダルエスサラーム間、およびザンジバルの島々の間の移動には別々の海上交通手段があるため、時刻と運賃は直接確認してください。国内航空は長距離、島への移動、サファリへのアクセスに便利です。タンザニア空港局は政府所有の空港と滑走路59か所を管理し、タンザニア民間航空局が航空を規制します。ジュリウス・ニエレレ国際空港では、手荷物を預ける国内線は2時間前、預けない場合は1時間前、国際線は預ける場合3時間前、預けない場合2時間前、オンラインチェックイン済みの場合は1時間前が、案内されているチェックイン時刻です。 自家用車の運転には、有効な運転資格と車両書類が必要です。商用旅客車と貨物車には、タンザニア本土でLATRAを通じた追加の許可が必要です。タンザニア警察は、登録、免許、罰金を確認できるデジタル交通違反確認サービスを提供しています。ザンジバルにはZARTSAを含む別の制度があり、運転免許、外国免許、サービス申請、車両検査、運転手・車掌バッジなどにZIMSサービスを利用します。車両は道路の左側を走行します。市街地の一般的な速度基準は時速50キロです。大型車とバスは、標識や地域の制限に別段の定めがない限り、市街地外では通常、時速80キロが基準です。バイクの乗員にはヘルメット着用義務があります。タンザニア警察交通部門が交通安全規則を執行します。 日常の移動やバス停、駅、その他のサービスへの接続には徒歩が広く利用されます。自転車は主に個人用、非公式、実用目的で使われており、全国的に整備された自転車網は確認されていません。インフラは断片的ですが、ドドマの事業では歩行・自転車施設が追加されています。徒歩や自転車を利用する人は、交通量、照明、歩道、横断環境を確認してください。交通は渋滞、燃料消費、排出、ポイ捨て、道路脇施設への負担も生みます。LATRAはバス高速輸送、バジャジ、商用車でのクリーンエネルギー、排出検査、車両追跡、電子発券を推進しています。SGRはエネルギー効率の高い長距離移動手段として紹介されています。