バハマにおける交通

バハマは群島です。島内の移動には通常道路を使い、島間移動は飛行機または船を利用します。New ProvidenceとGrand Bahamaでは、民間運行のバスを通常jitney buses（ジトニー）またはオムニバスと呼びます。Department of Road Trafficが主にナッソーとNew Providenceの路線を公表していますが、全国一律の交通網を運営しているわけではありません。運行範囲、時間、サービスは事業者と島によって大きく異なります。Family Islandsでは地元のタクシー、レンタカー、シャトル、水上タクシー、フェリー、郵便船、民間船がサービスを補います。 有償の旅客輸送には追加要件があります。運転手は適切なフランチャイズと車両の許可に加えて、公共サービス運転免許（Public Service Driver’s Licence）が必要です。公表要件にはバハマ国籍、21歳以上、BahamaHostの受講、3年を超える運転免許保有、面接、実技試験が含まれます。ジトニー車両には、有効な公共サービス運転許可、保険、営業許可、Franchise Grant Letter、認可路線の証明、検査などが必要です。ジトニーの検査は年2回、通常5月と10月の月曜日に行われます。 バハマでは自動車と小型トラックは左側通行です。運転免許取得にはDepartment of Road Trafficの学科・実技試験が必要です。初回免許の有効期間は1年で、その後は選択により1年または3年の免許が取得できます。運転免許と車両登録はそれぞれ保有者の誕生月末に失効します。車両譲渡では、バハマ国籍でない人はパスポートと在留許可も必要です。新車の手続きに必要な書類には、保険、売買契約書または請求書、税関車両情報票（Customs Vehicle Information Slip）、年齢証明、有効なバハマ運転免許、検査、登録が含まれます。 公表料金は情報源によって異なります。MyGatewayでは、運転免許は1年25バハマドルまたは3年75バハマドル、仮免許は15バハマドル、車両区分A・B・Cの合計額はそれぞれ195、645、795バハマドルとされています。Department of Road Trafficの別の料金表では、区分A・B・Cの新規登録・検査がそれぞれ160、560、710バハマドルで、さらに35、15、15バハマドルが加算されます。支払い前にDepartment of Road TrafficまたはMyGatewayの最新情報を確認してください。 機能する全国鉄道網は確認されていません。島間移動にはBahamasairや地域航空会社、フェリー、郵便船、民間・地元の船が実用的な代替手段です。Department of Aviationは約61空港の一覧を管理し、公式観光システムは国際空港を20か所掲載しています。ナッソーのLynden Pindling International Airportが主要拠点で、Family Islandsへの便の多くはナッソー経由です。Bahamas Ferriesは、Abacos、Andros、Cat Island、Exumas、Eleuthera、Harbour Island、Freeportなどとナッソーを結びます。運航時刻は事業者、天候、島間路線によって急に変わることがあります。 全国的な自転車網は確認されていません。自転車は通常、道路その他の交通区域を共有します。道路の左側、車道端に寄って走り、並走は最大2台までです。標識と信号にも従わなければなりません。夜間は前照灯、後灯、反射器が必要で、Highway Codeはヘルメットを推奨しています。Road Traffic Regulationsにより歩道走行は禁止されています。歩行者は歩道を使い、歩道がなければ、Highway Codeは対向車に向かって道路の右端を歩くよう推奨しています。横断歩道や信号付き横断歩道を優先し、バス・自動車の後ろから横断すると事故の危険が高まります。 Department of Portsは、地域の海上交通、港湾管理、船舶・水上艇の登録、免許、検査を規制します。水上艇は運航前に登録が必要で、商業運航者は事前に商業船長免許（Master’s Licence）を取得します。Class Bは一部港湾区域、Class Aはすべての港湾区域、Class Dは商業運航の水上艇に適用されます。ナッソー港の制限速度は5ノットです。速度超過や航走波を起こす行為は禁止されています。ごみやプラスチックを海に捨ててはならず、夜間は所定の灯火を表示します。 道路を走る車両には、有効な運転免許、対人賠償保険、登録、検査証明が主な要件です。シートベルトを着用し、過積載をしてはいけません。Highway Codeに記載された基準は、血液100mlあたりアルコール80mg超、または呼気100mlあたり35mcg超です。ジトニー運転手は安全な場所に停車し、完全に停止し、過密乗車を避ける必要があります。乗客は利用可能なシートベルトを使用します。公共サービス運転手への苦情はDepartment of Road TrafficのComplaints Unitまたは警察に申し立てられます。航空安全はCivil Aviation Authority Bahamasが監督します。 交通は輸入ガソリンとディーゼルに大きく依存します。米国・日本からの中古車は燃料消費と排出に影響する場合があります。船舶燃料は主にディーゼルと重油、航空燃料はジェット燃料とAvgasです。National Energy Policy 2025–2030は、電気自動車の優遇、充電設備、船舶・航空機向け再生可能燃料、電気バス・ハイブリッドフェリーの実証、排出目標、効率基準、インテリジェント交通システム、車載電池から電力網への送電、低硫黄ディーゼル、バイオ燃料、陸上電源を掲げています。これらは政策・計画上の目標であり、全国実施は確認できる調査では示されていません。道路、排水設備、港、空港は、物資、旅客、観光に不可欠なため、継続的に拡張・維持されています。