ブータンにおける交通

道路交通はブータンの中心的な交通手段です。確認した2023年の道路網データによると、道路網の総延長は約18,337.29キロメートルでした。山岳地形、集落の分散、難しい道路、最後の区間の交通手段不足により、移動時間が長くなり、アクセスが制限されることがあります。雨季、国境の混雑、地域の道路状況も遅延の原因になります。 公共交通は全国で一律に整備されていません。ティンプーでは市内バスが日中17路線、夜間5路線を運行し、運行時間はおおむね7:00から0:30です。Smart CardとGakyid Rideアプリで、地域の乗車券、時刻表、リアルタイム情報を利用できます。道路バスやタクシーも主要都市間で運行します。Bhutan Post Express CoasterはティンプーとPhuntsholing間を毎日往復し、時刻表上は10:00発、運賃は1回Nu 485です。チケットはティンプーとPhuntsholingの郵便局などで購入できます。時刻表、料金、利用可能なサービスは事業者と現在の運行状況によって異なります。 インフラ・運輸省（MoIT）は交通政策全般を所管します。陸上交通局（DoST）は道路、公共交通、電気自動車、非動力交通を担当します。ブータン建設・運輸庁（BCTA）は車両、運転免許、公共交通の安全を規制します。地方自治体とThromdeは地域道路、歩行者・自転車インフラを担当します。王立ブータン警察（RBP）の交通課は交通を監視し、事故を記録し、交通規則を執行します。 2021年道路安全・運輸規則は自動車とオートバイに適用されます。運転免許には仮免許、普通免許、職業免許があります。17歳から仮免許を取得できます。軽車両と二輪車の最低年齢は18歳、中・大型車および一部の作業車両は21歳です。自習の場合は6か月、認定教習所で訓練を受けた場合は3か月の学習期間があり、その後、筆記・実技試験を受けます。車両登録、有効な道路適合証明書（RWC）、排出ガス検査、保険も必要です。BCTAは登録、更新、書類再発行、RWC関連手続き、罰金、運転免許、試験予約などのオンラインサービスを提供しています。公表料金には、仮免許Nu 100、運転免許Nu 100とカードNu 100、軽車両試験Nu 75、二輪車試験Nu 50、中・大型車試験Nu 100、作業車両試験Nu 500などがあります。 タクシー運転手の職業免許には、21歳以上で軽車両の運転経験が3年以上必要です。有償の旅客輸送には、該当路線の許可、有効な道路適合証明、保険、適用運賃規則も必要です。外国車両は該当する二国間、多国間、地域協定に基づき、所定の料金を支払えば一時的にブータンを走行できます。ブータン国内の都市間で有償旅客を運ぶことはできません。すべての車両にブータンの交通規則が適用されます。 ブータンは左側通行です。2021年規則に基づき、RBPは参考速度として、軽車両と二輪車は時速50キロ、中・大型車は時速35キロ、市街地は時速20キロを示しています。地域の標識がさらに低い速度を指定する場合があります。前席ではシートベルト、二輪車ではヘルメットが必要です。飲酒または薬物の影響下での運転、危険な追越し、不適切な駐車、道路適合性や保険の欠如は処罰される場合があります。 現在、ブータン国内に鉄道輸送はありません。定期旅客列車も貨物列車も運行していません。GelephuとKokrajhar、SamtseとBanarhatを結ぶ接続について、2025年にブータンとインドが結んだ合意は調査と計画を対象とするもので、利用可能な鉄道サービスにはまだ至っていません。長距離移動では、道路交通と場合によっては航空輸送が実際的な選択肢です。 Paro国際空港は航空交通の中心的な玄関口です。DrukairはParoとBumthang、Gelephu、Yonphulaを結び、確認した事業者情報によれば国際線10都市にも運航しています。Bhutan AirlinesはParoからKolkata、Delhi、Bangkok、Kathmanduへの便を提供しています。フライト時刻は季節や運航条件によって変わることがあります。ブータン民間航空局（BCAA）は航空安全、空港警備、航空管制、飛行運航などを監督します。 短距離移動では徒歩が非常に重要です。2021年の関係者推計では、1～2キロ以内の移動の75％超が徒歩または非動力交通によるとされています。自転車利用はより少なく、スポーツや一部の日常移動に使われています。多くの場所に専用自転車レーンがなく、地形や冬季は利用を難しくします。歩道、安全な横断箇所、自転車駐輪場、レンタサイクル、ティンプーのNorzin Lam改善が計画されていますが、全国的にはまだ実施されていません。 2011年のデータに基づくMoIT作業文書によると、交通はエネルギー起源排出量の約45％、温室効果ガス総排出量の7.6％を占めていました。そのためブータンは低排出型の移動を推進しています。電気自動車の充電所は20の地区（Dzongkhag）すべてで計画されており、参加施設での充電は2029年末まで無料にする予定です。DoSTの契約では電気バス45台が定められ、2026年末までの運行開始が見込まれています。さらにブータン・グリーン交通プロジェクトは、バッテリー式電気バス50台、バス優先運行、インテリジェント交通システム、信号機付き歩行者横断箇所23か所を計画しています。計画や契約締結は、継続的な全面運行がすでに存在することを意味しません。時刻表、料金、プロジェクト日程は2026年9月6日時点の調査状況を示すもので、利用前にBCTAまたは該当事業者に確認してください。