北马其顿的交通出行

北马其顿有成熟但以公路为主的交通体系。公共交通在斯科普里最成体系，其他地区则较为分散。因此，负责机构、可用服务、价格和时刻表可能因城市、市镇、公路和交通方式而异。 在斯科普里，JSP Skopje 和私人运营商提供城市、郊区及夜间线路。日间服务通常为 05:00 至 24:00。乘客可使用单程、日、月、季、半年和年票，包括可重复使用的塑料卡、在线购票、JSP 应用和客户服务中心。夜间线路通常为 00:00 至 05:00。夜间单程票价为 50 MKD，可在车上购买，也可通过电子钱包或验证器付款。日票和按时段计价的车票不能用于夜间线路。没有证据显示北马其顿存在相当于斯科普里正规安排的全国统一票价和运营商体系，因此斯科普里以外的乘客应查询当地最新信息。 铁路客运存在，但相较公路运输在个人出行中的作用较小。ŽRSM Infrastruktura 管理铁路建设、维护、保护、交通调度和信号；MŽ Transport 运营列车。公布的 2025–2026 时刻表包含 2026 年更新，但施工和运营变化可能影响发车。2024 年第四季度，铁路约有 67,000 名乘客，城市和郊区交通约有 9,881,000 名乘客。票价按距离和费率计算。 国有公路企业通常简称 PESR，负责国道规划、建设、维护、保护、管理和收费。Makedonijapat 也是当地道路服务名称。PESR 提供路况、道路 GIS 和距离计算器等信息。北马其顿有 10 个收费站。司机通常可用 MKD、欧元、银行卡、MCard 或 MTAG 付款；接受该方式的路段也可使用 Open Balkan 电子收费。许多乘用车路段列出的收费通常为 20 至 60 MKD；金额取决于车辆类别和路段，列出的 IV 类路段最高可达 430 MKD。行程结束前请保留收费收据。违反收费规定可能被处以相当于 100–300 EUR 的罚款。 车辆登记由内务部或授权的技术检验站办理。通常需要身份证明、所有权或来源证明、保险、费用，以及对排放、制动、转向和其他技术状况的检查。现有指南所述登记程序要求技术检验证书签发不超过 30 日。列出的登记费为 200 MKD，民用车牌为 1,200 MKD。内务部也负责驾驶考试和预约。列出的首次普通驾驶执照费用为 410 MKD 加 110 MKD，合计 520 MKD；国际驾驶许可证列价为 250 MKD。 道路安全主要受《道路交通安全法》《道路运输法》和《车辆法》规管。内务部及警察、交通部、国家运输监察局和 PESR 各有不同职责。Safe City 系统可将特定交通违规记录为证据。已记录类别包括超速、闯红灯、车辆登记过期和错误停车，随后通知车主。罚款和程序视违规行为及适用法律而定。 冬季装备规定适用于 11 月 15 日至 3 月 15 日。重量不超过 3,500 kg 的车辆，须使用胎纹深度至少 4 mm 的冬季轮胎，或胎纹深度至少 4 mm 的夏季轮胎并配备雪链。四轮驱动车辆须使用胎纹深度至少 6 mm 的冬季轮胎。超过 3,500 kg 的车辆，驱动轴轮胎胎纹深度须至少 6 mm。禁止使用钉胎。 自行车基础设施主要由市镇管理且较为分散。没有证据显示北马其顿有全国性自行车网络、租赁系统或统一通行标准。骑行是否可行，取决于市镇自行车道、标记车道、当地道路和个别项目。国家规划和建设规章在 2025 年仍为草案；可持续城市交通规划支持涵盖 Kavadarci、Prilep、Kočani、Strumica 和 Struga。通行优先权和准许使用方式由道路标志及当地交通规则决定。 步行依赖市镇人行道、步道和过街设施。基础设施主要由市镇提供，内务部负责交通安全执法。不同居民点的通行、维护和无障碍条件不一。步行本身不收费，也没有全国统一运营时刻表，但仍须遵守标志、信号和过街规则。 长途出行可使用有执照的城际和国际巴士公司、私家车、铁路和航空。交通部签发或监督国内、专线和客运运输许可及线路许可证。边境通行涉及边境管理机关、内务部和海关。符合适用条件的外国注册车辆可临时入境。斯科普里国际机场和奥赫里德圣保罗使徒机场提供航空服务。V2V Transporter 运营的斯科普里机场接驳车按航班安排时刻，单程票价列为 199 MKD。奥赫里德机场的官方出行信息列有与航班抵达衔接的出租车、租车和私家车；现有官方信息未确认有定期公共接驳车。 交通也造成相当大的环境压力。环境与国土规划部使用燃油统计、车辆里程、铁路、航空、航运、越野机械以及 COPERT 和 EMEP/EEA 等方法估算交通排放。2023 年清单中，交通占全国氮氧化物排放的 48%。近半数乘用车为 Euro 3 或更旧标准。乘用车占交通相关 NOx 的 40%，轻型商用车占 26%，重型车辆占 18%，巴士占 16%；乘用车还占交通相关一氧化碳的 70% 和总悬浮颗粒物的 56%。因此，车辆年限、道路交通和城市暴露程度都是比较出行方式时相关的因素。