Transporte en Samoa

Los autobuses llamados Pasi son un medio cotidiano principal en Upolu y Savai'i. Los pasajeros suelen hacerles señas, comprobar el letrero del destino, tirar del cordón para pedir la parada y pagar en efectivo al bajar. En Apia hay terminales como Savalalo y Fugalei; los servicios de Savai'i utilizan puntos alrededor del mercado y muelle de Salelologa. Las paradas de taxi ofrecen otra opción pública, con tarifas según el trayecto. El transporte público está abierto al público general y normalmente no requiere reserva anticipada, pero la puntualidad puede variar. La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) supervisa el registro de vehículos, las licencias de conducir, los permisos de uso de carreteras, los vehículos de servicio público y la seguridad vial. El Ministerio de Obras, Transporte e Infraestructura establece la política nacional y regula asuntos terrestres, marítimos y de aviación civil. La Policía de Samoa hace cumplir las normas de tráfico e investiga accidentes. Los vehículos particulares necesitan registro e inspección anuales, incluido un Certificado de Aptitud. Los autobuses comerciales y taxis también necesitan licencia comercial, licencia de conductor comercial y un Certificado de Aptitud vigente. Las inspecciones se realizan en instalaciones de LTA en Vaitele o Salelologa los días laborables, generalmente de 09:00 a 15:00. Si un vehículo no supera la inspección, debe repararse y volver a inspeccionarse. La inspección tardía cuesta $105; transferir la propiedad cuesta $126 para un vehículo particular y $200 para un autobús comercial o taxi. El tarifario de LTA vigente desde el 31 de julio de 2026 fija tarifas de autobús en Upolu desde unos $1.30 en la ciudad hasta unos $13.20 en los trayectos publicados más largos; en Savai'i, desde unos $0.70 hasta $15.80. El alquiler especial cuesta $167.70 por hora en Upolu y $192.40 por hora en Savai'i. Las tarifas de taxi comienzan en unos $3.20 o $4.20 para trayectos locales y aumentan con la distancia. El Gabinete aprobó un ajuste del 30 % para autobuses y taxis el 30 de julio de 2026; compruebe las tarifas actuales con LTA antes de confiar en ellas. El ferry de Mulifanua en Upolu conecta a diario con Salelologa en Savai'i. La travesía suele durar entre 60 y 90 minutos. Samoa Shipping Corporation presta el servicio, mientras que la Autoridad Portuaria de Samoa gestiona la seguridad, protección e instalaciones portuarias. El billete de ida para un adulto a pie cuesta $10 y el de ida y vuelta, $20; los niños de 2 a 12 años pagan $5 por trayecto o $10 ida y vuelta, y los bebés de 0 a 1 año viajan gratis. Las tarifas para vehículos van de $80 a $100 por trayecto según la categoría; los viajes de ida y vuelta suelen costar el doble. Una bicicleta cuesta $10 y una moto o escúter, $30. Conviene reservar espacio para vehículos, ya que puede ser limitado. Los planes mensuales de navegación pueden cambiar por el tiempo o el mantenimiento. Los barcos a Manono se organizan localmente desde Manono-uta y no tienen horario fijo. El Aeropuerto Internacional de Faleolo es la principal puerta internacional de Samoa y está a unos 40 kilómetros al oeste de Apia. Maota, cerca de Salelologa, y Asau dan acceso a aeropuertos nacionales en Savai'i. Fagalii figura para vuelos a Samoa Americana, operaciones de emergencia y operaciones especializadas. La disponibilidad de vuelos cambia; se puede llegar a los aeropuertos en taxi, autobús, vehículo de alquiler o vehículo particular. Samoa no tiene actualmente ferrocarril de pasajeros, operador de tranvía, línea férrea ni sistema de tarifas ferroviarias. Los autobuses, taxis, vehículos particulares, ferris y aviones ofrecen alternativas funcionales. La gente camina y monta en bicicleta por carreteras públicas, aceras, pasos peatonales y algunos caminos compartidos o ciclistas, pero no hay pruebas de una red ciclista nacional ni de un sistema municipal de movilidad activa. El Plan de Uso Sostenible del Suelo y Movilidad de 2025 busca mejorar la infraestructura para autobuses y modos activos; su importancia práctica es mayor en Apia y otras ciudades. En Samoa se conduce por la izquierda. Las señales y las instrucciones de la Policía tienen prioridad. El Código Nacional de Circulación establece límites indicativos de 24 km/h en curvas, intersecciones, puentes, pasos escolares o de iglesias y peligros similares; 40 km/h dentro del área de referencia urbana de Apia de 3 kilómetros, y 56 km/h fuera de ella. Los conductores ceden el paso en los pasos peatonales y siguen la norma de rotondas en sentido horario, cediendo el paso al tráfico de la derecha. Está prohibido estacionar en aceras, pasos peatonales, entradas de vehículos o cerca de cruces. Usar el móvil con el vehículo en marcha puede conllevar una multa de $200; no usar el cinturón de seguridad para adultos puede conllevar una multa de $100. Los menores de 12 años necesitan cinturón o asiento infantil, o deben viajar atrás si el cinturón no es adecuado. Los motoristas y su único pasajero deben llevar casco. Conducir sin capacidad por alcohol o drogas puede llevar a hasta dos años de prisión, una multa de $1,000 y la pérdida de la licencia. La conducción peligrosa también puede dar lugar a hasta dos años de prisión o una multa de $1,000. Los choques con heridos o fallecidos deben comunicarse a la Policía de Samoa lo antes posible y dentro de las 24 horas, salvo incapacidad del conductor. Se puede obtener un permiso de aprendizaje desde los 16 años; dura tres meses cada vez. Para una licencia particular o de mercancías ligeras, en general se necesita tener al menos 17 años, aprobar un examen teórico con un mínimo de 45 puntos sobre 50 y superar una prueba práctica. Por lo general, quienes solicitan licencia de taxi o de vehículo pesado deben tener al menos 21 años; los solicitantes de licencia de autobús, al menos 25. Una licencia particular dura cinco años. El titular de una licencia extranjera completa puede obtener una licencia temporal de conducción por hasta dos meses, a $21 por mes; convertir una licencia extranjera cuesta $284. Una licencia internacional puede utilizarse hasta 90 días por año tras su validación por LTA. Los conductores deben llevar su licencia y seguir las instrucciones de la Policía y LTA. El transporte depende en gran medida de combustibles fósiles y fue la mayor fuente de dióxido de carbono de Samoa en el contexto del inventario de 2020. Las inundaciones, marejadas ciclónicas, subida del nivel del mar, deslizamientos y daños costeros pueden interrumpir carreteras, puentes, puertos y aeropuertos. Los planes nacionales buscan reducir las emisiones del transporte mediante autobuses y taxis eléctricos e híbridos, infraestructura de carga, movilidad compartida, mejoras para caminar y montar en bicicleta, y electrificación marítima. Los objetivos indicados incluyen una reducción del 13 % al 18 % de gases de efecto invernadero del transporte para 2030 respecto de 2022, una reducción de 25 Gg en el Plan de Uso Sostenible del Suelo y Movilidad y una reducción del transporte de 2.68 Gg CO2e para 2035 respecto de 2020. La NDC 3.0 de Samoa también fija como objetivo que en 2035 el 15 % de los vehículos de alquiler y particulares sean eléctricos y el 25 % híbridos.