コソボの交通

コソボの道路網には、完成済み高速道路137 km、建設中22 km、国道753 km、地方道1,495 kmがあります。自治体が都市・農村の地域道路を管理します。2025年には自動車・非自動車が546,551台登録され、2024年から5.34%増加しました。同年、交通事故は24,150件で、死亡事故100件、負傷事故8,842件が含まれ、交通違反罰則は785,107件でした。 都市間バスは全国で主に利用される公共交通です。インフラ・運輸省は事業者と自治体に関連する時刻表を公開し、バスターミナルから認可バス事業者を利用できます。運行時刻の承認は通常1年間有効です。運賃と利用可能性は経路・事業者によります。全国一律の運賃表は中央で検証されていません。国際バスの運行と許可は、アルバニア、モンテネグロ、北マケドニア、セルビア、クロアチア、スロベニア、スイス、ドイツ、オーストリア、イタリア、ルクセンブルク、トルコ、スウェーデン、ベルギーなどとの接続を対象とします。 都市バスは自治体が管理します。プリシュティナではTrafiku Urbanが1、1A、3、3B、3C、4、7C、15、19などの路線を運行し、1Aは空港に乗り入れます。2026年7月1日からプリシュティナの運賃は、紙の片道券€0.80、デジタル券€0.60、1日券は紙€1.20・デジタル€1.00、週券€6.00・€5.00、月券€18.00・€14.50です。物理カードの配送には最大5日かかることがあり、デジタルJ.-Karteは€150です。他の自治体は独自の運行方式を定めます。 Trainkos Sh.A.は、プリシュティナ–ペヤ–プリシュティナ、フシェ・コソヴァ–ハニ・イ・エレジット–フシェ・コソヴァ、プリシュティナ–スコピエ–プリシュティナの定期的な毎日運行を行います。片道、往復、割引、月間乗車券があります。鉄道は利用可能ですが、道路交通より実用上の重要性は低く、Trainkosの2025年の乗客数は約87,000人で、2024年比29%増でした。記録された鉄道貨物は0トンでした。出発直前に時刻と運賃を確認してください。 プリシュティナ国際空港アデム・ヤシャリはコソボの主要な航空拠点です。航空当局の数値によると、2025年の旅客数は4,600,484人、出発便は14,981便で、2024年比それぞれ13%、10%増でした。バーゼル、チューリッヒ、デュッセルドルフは主な目的地でした。インフラ・運輸省は、旅客の権利と移動制限のある旅客に関する苦情を扱います。国家統計機関の異なる集計方法では合計値がわずかに異なるため、同一系列として比較しないでください。 車両登録は内務省内の車両登録センターが扱います。初回登録または所有権移転には通常、所有証明、本人確認書類、発行から15日以内の保険、税関・税務書類、道路税・環境税、自治体税、発行から15日以内の技術検査報告書が必要です。更新は有効期限の15日前まで申請できます。期限後は登録規則に定める各期間につき30日の行政手数料が適用されます。未払いの交通罰金があると、登録、更新、所有権移転ができない場合があります。有効な在留資格のある外国人居住者は、2～12か月の一時登録を受けられます。運転免許、外国免許の切替、国際免許には第05/L-064号の別規則が適用されます。 コソボは右側通行です。別の標識がない限り、最高速度は市街地50 km/h、高速道路130 km/h、自動車専用道路110 km/h、分離された国道100 km/h、その他の国道・地方道・地域道80 km/hが一般的です。運転中に携帯電話を手に持つことは禁止されています。運転者と乗客にはシートベルトが必要で、12歳未満は前席に座れません。身長135 cm未満の子どもには適切なチャイルドシートが必要です。血中アルコール濃度0.5 g/kg超での運転は禁止です。冬季装備は11月15日から3月15日まで必要で、雪や凍結時に必要装備なしで運転することは禁止されています。 自転車利用者は、利用可能であれば自転車レーンまたは歩行者との共用路を使います。なければ路肩、または車道端から1メートル以内の右側を走ります。12歳未満は公道で自転車に乗れませんが、歩行者区域、30 km/h区域、学校区域では9歳からの例外があります。前部白色灯、後部赤色灯が必要で、視界不良時には反射材付き衣服が必要です。16歳未満の自転車利用者にはヘルメットが必要です。電動スクーターは16歳から公道で利用できますが、歩道は禁止、同乗者も乗せられず、環状交差点と自転車道では速度上限25 km/hです。歩行者は歩道または歩行者道を使い、道がない市街地外では道路左側を歩き、横断歩道を使い、視界不良時には反射材または照明を携帯します。 輸送排出量と車両増加は全国的な環境課題ですが、信頼できる最新の全国排出量系列は確認されていません。国家エネルギー・気候計画は、代替燃料が2030年までに10%に達し、その内訳に電気乗用車約2%、ガソリン・ハイブリッド車5%が含まれると想定します。これは計画上の想定であり、現在の車両統計ではありません。鉄道貨物は道路輸送からの転換にほとんど寄与していません。時刻、運賃、自治体サービス、国境接続、交通状況は変わり得るため、旅行前に自治体、事業者、Trainkos、空港当局、省庁に確認してください。